Для покращення світла всі компоненти вже куплені але не поспішавпочинати робити так як у мене американка і напружує рудийповоротник у фарі.
Прийняв для себе рішення купити фари з європейки чисто радіповоротників.Плюс думав фарбувати маски в чорний мат але фари якікупив приїхали вже з фарбованими масками і я вирішив зробитизамість фарбування аквадрук.Розібрав куплені фари і зніматиму змасок фарбу і хром, а потім відвезу на аквадрук.Скло фар відвезу.на полірування і поклейку плівкою.
Скажемо так я на машині, а самий довготривалий процес робиться, який залишив би мене як мінімум на тиждень без машини, поки бробилася аквадрук і полірування.
Коли все буде готове просто залишиться поміняти маски і скломісцями.
Фари з європейки будуть зібрані і будуть продаватися тільки зрудими поворотниками.
Коментарі7
А там на Рестайлі є коректор фар (вгору вниз) пульт де дзеркала регулюються. Не думав його реалізувати?
там не коректор, а яскравість приладки, коректор автоматичний…
На Європі дістаєте там ручний коректор
Початок належить))
Бачу ви оптикою, не підкажете якщо я ставлю 3 дюймову лінзу, а заводська 2,5. в оригінальну маску влізе без розпилу отвору?
Встане без проблем, вона не щільно стоїть, але якщо на масці не збільшувати отвір, можливий варіант, що не даватиме весь потенціал широти свічення 3 лінзи. У мене штатна була 2,5 то я трохи розточував. Краще розточити, але якщо навіть залишити як є, ...
На доресті звичайно розточувати і нікуди.