нещодавно їхав по трасі став попити кави ... Заводжу машину вибиваєпомилку . Думав не чого страшного і почав їхати, дивлюся машинавзагалі не набирає, зупинився тиску підаль в підлогу більше 3тобробок стрілка не лізить ну думаю все пізді ... Турбіні, приїхав умісто відразу до електрика, кинули на комп'ютер показав клапонгерем, почали лестощі туди а там взагалі смуток ... Важіль щовідкриває клапон розпався на шматки, вже хотів замовляти новий аціна почни 3000 гривень і це не оригенал, але знайшов хорошогозварника зварив його як новий всього за 100 гривень)) прочистивтурбіну та газовідвідну систему, машина валить що погана)) іпотрапив лише на 500 гривень))
Коментарі6
ЯК ЧИСТИЛИ ТУРБИНУ І ГАЗОВІДВЕДЕННЯ
підключили віто до комп'ютера і поїхали на трасу, як мені пояснив електрик, машина повинна сама себе чистити, після він активував якусь програму сказав тримати оберти не менше 2.5 і не більше 3т. після машина хвилин 5-10 сильно диміла, потім ми стали...
А що за електрик? Буває таке почуття, що турбіна відключається, простояв трохи, пішла знову набирати обертів, але не надовго ...
та я в нього давно робив, він зганьбався, я тебе до нормального повезу
Пощастило! Легко відбувся! =)
не те слово, мені взагалі спочатку сказали ціну за важіль 3000 приблизно і сказали що ще може бути потрібно буде змінювати і клапон, а клапон б.у не оригінал від 3000 і вище