Заміна модуля запалювання
Все почалося з того, що долив масла не закрутив пробку, залишив такна кришці гбц. Лоханувся знатно. І поїхав. Залило все маслом підкапотом. Поїхав помити двигун, і не зміг завестися. Перевіркапоказала що іскра є на 1 і 4 циліндр.Імпульси на котушку приходять, значить вона.Поміняв і з півоберту завелася.Котушку взяв fso.Ціна800 грн(30 у.О.).Пора готуватися до заміни масла, фільтрів тазаміни прокладок на з'єднаннях кондиціонера, але цей карантин ламаєвсі плани.






Коментарі2
МОЗ треба брати оригінал або близько того... якщо зараз двигло працює якось незрозуміло, жорсткувато чи підтуплює, насамперед треба грішити на цей МОЗ.
Працює рівно, без нарікань.