Короче справа була навесні десь наприкінці травня, повертавсядодому з роботи на своєму храмовому коні (храмом тому що припопаданні колеса в ямку щось дуже голосно стукало з правого боку)їздив я не раз на діагностику але до пуття мені ніхто нічого неговорив, тільки треба замінити це і те, хоч при подальшому розборіпомітив що все те що вони показували було ще живе або принаймні щесхоже.
Трохи відійшов від теми коротше піднімався я на гору їхав км 20-30не більше і вискочила кульова, а вискочило в місці кріпленнякульової і поворотного кулака. Горем навпіл я доїхав до будинку всупроводі батька, по дорозі вставляючи кульову на місце рази 3-4поки не провернув болт що било нову канавку.Заїхав в гараж іпомчало, вирішив зняти повністю поворотні кулаки для ревізії.сальника первинного валу сальників шрузу і штока вибору передач, знадобилося ще купувати масло в коробку так, як його там уже небуло. Поворотні замовив з розбору. Все інше нове .
немає зазору, болт просто не стягував палець кульовий. Рульовінаконечники вирішив взяти MOOG au-es-7149 вже на місці, до речірегулювальна муфта між наконечником і тягою була без межі, купив вавтовазі муфту для таврії різьблення один в один, просто шпилькакоротше трохи але на регулювання вона не впливає купив шланг наРЦС, так як мій потріскався і не хотів чекати поки він додасть менісюрприз, купив на розборі вже перероблений з гальмівним і виточенимперехідником. Ось масло в коробку, потім додам його номер як вониходили?
трохи підфарбувалися))
MEYLE-HD вже зібралися)))< Як замінили магнітне кільце наспідометр AXP-10023 було страшно, але як кажуть очі боятися а рукироблять тесть зварив козлики на прохання, 50 см заввишки, булозручно так як ями не маю. Купив направляйки на суппорта передні, але дзвін все одно не зник, зрозумів що справа в колодках, десьбачив на драйв 2 як платівки під колодки купують і тим самимприбирають гуркіт суппортів. Зробив пристосу для затоки масла вкоробку.
фоток не багато тому що фотик накрився ПІ***Й, фоткал кент нателефон коли приходив допомагати, замінив завзяті підшибники фірмиMONROE дупа повна машину з козликів зняв кермо повертаю а пружинуяк би закушує ривками повертає, купив на розборі FAG але ще непоставив. Руки не дійшли.
Коментарі10
А які передні супорти? Походу твої якраз і не стукають. Я собі теж їх перетрушував у пошуках стуку, не там він був. Там напрямки по гумовій втулці бігають, впринципі шуміти не можуть.
не шум йде між суппортом і колодкою гальмівною.
Як визначив?
Після заміни колодок шуму не було, після того як підвіску перетрусив, колодки змінив місцями так як не запам'ятовував яка звідки, по друге при знятому суппорті вставив колодку в скобу і помітив що є люфт
А у мене пробка на кпп приварена) офігел побачив
так там же корпус алюмінієвий
Не знаю як це все прироблено, але краплі є. У сервісі не відкрутили. Довелося над заливною пробкою відкрутити якусь пластмаску і через неї заливати. Наскрізний отвір
напевно датчик спідометра.
Коробка на заливному отворі в коробці без проблем відкрутилася?
купував шестигранник на 17 top-tul трохи постукавши по ньому, коли вставив у пробку, то вона пішла.