Я свій вібра ліпити катал!

Після фарбування підлоги у мене витала думка чим його закрити відвологи. У думках був або гравекс або віброізоляція. Вирішивзупинитися на ній і паровозом вкотити двері, а потім і задні аркизачинив. Крила буквально позавчора бо як збираюся зробити фанернупідлогу багажника і під сидінням, а арки закрити раніше віброю ікарпетом, щоб потім не коритися як фанера підігнана. Кольору (середня в лінійці), на арках - SGM сірозолота.Комфорт це той жеСГМ як мені сказав продавець.
На підлогу пішло 3 листи 3мм. > На двері — 4 листи 2мм (включаючиліву глуху сторону та задні обидві)
На арки — 1, 5 листа 4мм
Катал спеціальним валиком (130 грн у неті купив.) Знежирювавантисиліконом.
Дружина відповідала за викрійки та крій, я — ліпив/катал.
У спеку вібра Комфорт клеїться дивовижно. З обігрівачем всерединіавто і феном.4ку розкотив нормально.
Надихався розчинника перш ніж клей змив під тягучкою це ппц. Юзал650 розчинник. Хз як на ЛКП діяв але пахне приємніше 647-го.
, хоча не обов'язково було в таку спеку
укотив перед
укотив зсувку
двері передні
ліва сторона пасажирів
задні
ще задні
відмивання клею в процесі
відмив<
Результат відчув тільки коли зібрав карти обшивки все на місце ізакрив вікна при їзді. .
Зараз, коли похолодало і їдеш, то машина приємніше їде, тихіше, монолітніше.
В принципі задоволений, якщо за роботу не платити. Якщо замовлятикомусь роботу ще по вкочуванні, то для кенгура не бачу сенсу. Длялегкових може бути.