Не знаю навіть з чого і почати цю тему. Через тиждень після покупкиавто ейфорія почала відпускати і в цей час відкрилася реальність.Вона виражалася у вигляді двох масляних калюж з боку ГРМ і АКПП<
На СТО сказали що всі сальники під заміну. Мене це невтішило
взагалі. Прозоре, моторне…
Катався так якийсь час поки не вискочив напис з низьким рівнемМасла. Долив 1л, пробіг на той момент склав 1т.Км. Думаю це капецьйшло, колеса крутяться, масло капає…
Заїхав до людини для налаштування ГБО. Він щось пошаманив на компіі поліз до мотора, він побачив якісь пари.
візуальний огляд дав зрозуміти що Китай наше все! в клапанну кришкуа на заведеному моторі його виштовхувало і кидало масло, а на ходуйого задувало скрізь, від туди і калюжі. Заслінки (там був залишокрідної трубки з швидкозйомом./p>
і вимив мотор з моторною хімією.На даний момент мотор сухий ічистий, течі масла вже немає.
Я не знаю все правильно я зробив?
Але у мене залишилося кілька питань:чому клапанної кришки летілоОлія замість кар'єрних газів і куди тепер зливається Олія ізсапуна?
Коментарі20
Добрий деньІ мій клапан начебто вийшов з ладу хочу робити так само як у вас але ось не можу зрозуміти одне, у вас клапан правильно стоїть?) якщо пам'ятаєте. А це мої клапан, написаний K і F, не зрозуміти який треба до колектора а який у кришку
У мене До колектора, але це я зібрав як було і до мене
Дякую. А що може бути F?)) напевно позначає чогось. Сиджу і думаю (Якщо хто знає підкажіть)
Хоч у мене і не Пежо, а рено і до чого дизелек, висловлю і своє припущення зі свого особистого досвіду була проблема, брало масло і закидало його на додаток у впуск ну і егр дісталося ... поліз на форум і вичитав про цей сапун. Якщо його розібрати то...
Той сапун що на фото-це мейд і Черрі, але він теж був не робітник, купив такий же новий, а воно таке саме((зараз шукаю нормальний сапун, так як у мене рідний сапун стоїть у клапанній кришці).
Ааааа, зрозумів! А рідний витягнути ніяк? Просто в мене він, наприклад, по верху йде. І там всієї проблеми в цій самій мембрані. Але знову таки повторюся, у мене зараз Рено Меган 2 1.9 дизелек. Але ось штудирую пижиководов на предмет того, що б розгл...
Не хочеться знімати клапанну кришку...
Це хтось приколхозив клапан картерних газів, він є в клапанній кришці може не робітник.
Точно такі ж 2 калюжі були))Сальники приводу ліворуч і праворуч, сальник коленвала і 2 сальники розподільних валів замінити на оригінали.
після ремонту сапуна все сухо
так калюжі дві було. Можливо з коробки все витекло, от і сухо
Днями міняю масло в кпп, тоді і впізнаю сухо там чи ні
клапан сапуна в самій клапанній кришці. у вас, мабуть, він наївся, і замість нього поставили цей клапан
Все може бути
голь на вигадки хитра, знайшли куточок на 90°))) масло до речі отуда стільки не ллється прямо на калюжі, дивіться все-таки сальники.
Справа в тому, що зараз сухо рід машиною взагалі
система відведення картерних газів запрацювала нормально, з'явилося розрядження всередині двигуна. Без нього масло лізе з усіх щілин
я сьогодні приберу сапун китайський і поставлю просто патрубок як це було із заводу, можливо, з цього була помилка низького тиску масла
ось що а тиск масла з цим ніяк не пов'язаний
але помилка з'явилася після ремонту сапуна, може збіг обставин, а може старе масло, сьогодні його мінятиму