Така цікава річ! Всі передачі включаються нормально і працюють уштатному, як то придумавши колись німець, режимі! Всі, крім 5-ої! ,а ніби як у положення "недовключив"! Тобто їдеш, тут раз — двигунпідвищує оберти а коробка гарчить мов старий пес, вибитою до станунедовключеної передачі! не виб'є! А буває за кілометр ходу тільки тей роблю що витискаю зчеплення і довключаю!
Браття по керму! ?
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Така цікава річ! Всі передачі включаються нормально і працюють уштатному, як придумав колись німець, режимі! Все, крім п'ятої! Вонато включається, але її вибиває! Тобто їдеш, тут раз - двигунпідвищує оберти а коробка гарчить як старий пес, вибитої в станнеувімкненої передачі! І ось що цікаво, буває, що по трасі та сотнікілометрів проїду, і жодного разу не виб'є! А буває за кілометрходу тільки й роблю що вичавлюю зчеплення і довключаю!
Брати по керму! ДОПОМОЖІТЬ! Що це? У кого були такі самі симптоми? Який діагноз? Якими клізмами лікувати?
Коментарі20
Заливатимеш масло, морду задери і налий 3 літри в коробку.
Аа нічого там не видавить? Ну типу прокладки ...
Ні звичайно. З чого воно буде тиснути ... тим більше сапун є, щоб тобі спокійніше було.
Де сапун, на коробці?
У районі перемикання на коробці шукай пластиковий ковпачок має бути.
От у коробках нового зразка вони свою помилку прибрали і ходять вони краще та довше
На майбутнє – це давня болячка. Заливати треба не 2 літри німецьких. А 3 літри російських по самий край. повинна охолоджуватися масляною суспензією. Російські майстри давно ллють 3 літри по самий край. І п'ята передача в.
Здесь або синхрон або фіксатори зносилися на вилці яка штовхає муфту для включення передачі А взагалі скидаєш з торця коробки кришку і п'ята перед тобою можна все побачити
У якому сенсі олії не вистачає?
рівень
Та норма ... Правда залито якесь хз яке ...
Краще тобі скинути кришку з боку і оглянути п'ятий блок поки вона не наробила чого гірше в коробці
Дякую за пораду
Будь ласка
Привіт. Все просто, померла п'ята передача. Потрібно зняти кришку на кпп, яка за переднім лівим колесом і візуально подивитися. А краще почати з куліси, перевірити всі втулки та інше, може через люфт недолучення
До речі так ... На холодній машині, всі передачі включаються одним пальчиком, а як нагріється, то перша з напруженням, п'ята теж як з розгону нада ...
а масло в кпп дивився?
Думаєш, може вилікуватися просто заміною олії?
ні) якщо вже вибиває передачу, значить зношування шестерень або щось з фіксаторами.
Сумно ...