Минулої неділі повернувся з відпустки.
З'їздили до Італії. Північ Італії, Адріатичне узбережжя.
~1250 км зі Львова в одну бік (через Угорщину, Словенію).
Перед поїздкою перевірив ходову + зробив геометрію.
По ходовій поміняв кермові тяги, іржаві болти, що регулюють розвал, сайлентблоки.
Трохи здивував і порадував витрату по Україні до митниці — ~ 9.4 л, їхав близько 80-90-100 км/ч. На газ не тиснув і особливо неподавиш, оскільки основна частина звивиста дорога черезКарпати.Температура за бортом була близько 15 градусів, клімат невключав.
В Угорщині після виїзду на автобан включив круїз на ~130 км/ч.Оберти трималися на 3000. Оскільки їхали вночі і температура навулиці була також низькою ~13 градусів, то також без клімату.Останні 100 км в Італії увімкнув клімат. На кінець поїздки витратазбільшилася до 10.5 л.
Сама Італія досить "пробчаста" (точніше тягнуча) на звичайнихдорогах. Можливо тому, що приїхали і виїжджали в суботу —вихідний.
Проте після повернення на приладах кінцева витрата вийшла 10.7л.
Як то так… :-)
Коментарі5
200 км на море в обидві сторони, по трасі 90-100 км/год. 7,7 л/100 км, Тільки п*здить цей прилад.
Я далеко ще на своїй не разу не їздив, тільки районом ну і так до міста до Твері, до Москви, витрата зараз коштує 11.8л.
Норм!
Норм витрата справної машини)))
У мене такі ж цифри ... траса в середньому літрів (за чеками з азс) тільки ось у мене мкпп, обороти вище на швидкості, 120км/год це 3200 оборотів. А 140 км/ч це 3500