Приїхали…, саме так це називається.
Вчора ввечері їхав додому, при русі накатом на 4-й передачі, щось удвижку грюкнуло, подивившись у дзеркало заднього виду побачив купудиму, що вилетів із вихлопної, але не звернув на це уваги, сьогоднісутра завів, прогрівав, і помітив його якусь дивну роботу, сів, поїхав на роботу і вуаля, я до роботи не доїхав, погас мій жук(іскра є, бензин теж, зняв черепашку з карбюратора, намагавсязавести, почав плюватися бензином з карбюратора мало.
Коментарі16
і мені цікаво, яка причина?
так що ж сталося?
Ох вже ети двигуни)))) удачі в ремонті)
це точно, спасиб;)
так, так багато хто робить, але тільки в тому випадку якщо шестерня балансирного валу не спресовується з валу ...
розтин покаже;)
+1, ще треба точно визначити проблему))
так, зрозумів, перечитав твій запис ... тоді олітка, перевірити легко без розбирання, і заміна - за пів дня без зняття двигуна може всі три причини до купи - адже через щось він плювався в карб
без зняття двигуна? як так? о_0
а навіщо двиг знімати? якщо олітку міняти-тільки акуратно з шестірнею балансірного вала-вона тендітна
там здається щоб її зняти, треба вал витягувати, попередньо розбираючи його з протилежного боку, у нашому випадку з боку кпп
а є і гірше варінт-завис якийсь впускний клапан, зігнуло шток і він залишився відкритим- тому і плюється через карб
він то б хоч на 3-х працював би, а так зовсім труп.(
що сталося? ГРМ?
Судячи з усього він самий...
а перевір валики коромисел клапанів, у мене якось було- зірвало шпильку кріплення до головки і валик просто зламався навпіл, теж не відразу допер а один горщик взагалі не працював через це