8. Диски для 6G, як завжди спливають питання - які диски, які шини ...

Продовжуємо знайомитися з особливостями шостого покоління.

Предісторія:

<
Я прихильник такої думки:
1. Влітку необхідно їздити на літній гумі, взимку на зимовій.
2. Потрібно мати 2 комплекти дисків, щоб кожен раз не перекидатишини туди-сюди.Ця процедура точно не йде їм на користь. Меншимпрофілем, взимку навпроти вже й вище.

Так ось, знаючи, що зима прийде у будь-якому випадку я почавготувати "сані з літа".
< /p align="justify"> p>

Вибір дисків
Найлогічне дію на мій погляд було купити б/в диски з експлорера врадіусі 18", так як це надійний диск, розрахований на експлуатаціюз таким автомобілем.
Завдання виявилося не таким простим, оскільки на ринку є тількидиски від попередньої генерації і як з'ясувалося вони не підходятьна нове покоління від слова ЗОВСІМ!
< /p>
ВАЖЛИВІ параметри дисків для шостого покоління такі:

Зібрав у таблицю для наочності
Діамтр і ширина дисків за смаком, залежить в першу чергу відрозміру шин, які ви використовуватимете. Якщо це наприклад 255, тоширина диска одна, якщо це 235, то інша (напевно це ви і безмене знаєте)

Так ось, якщо з вильотом, ще можна як то миритися, то з діаметромЦО проліт, був би більше можна поставити проставки, а менше — НІЯК (із втрати цілісності диска).
Залишається або везти оригінал зі США, що дуже не бюджетно, абошукати диски прихильник виробників.
Другий варіант не менш чарівний, оскільки диски з такимипараметрами можна, але отримати підтвердження, що ці дискирозраховані на експлуатацію в такому авто це квест. :)
Я маю на увазі такий параметр, як статичне навантаження надиск.
Так, так, так, в основному ніхто навіть і не морочиться з цим іберуть диски за принципом подобається/не подобаються, найчастішевиграє Китай та Тайвань у цьому параметрі. Цінителі вибираютьІталійців і Німців але тут свій бюджет, при цьому все однодоводиться дивувати продавців "дурним" на їхню думку питанням протакий параметр, ну та гаразд, це тема окремої розмови.

Так от, яке ж допустиме статичне навантаження потрібне для нашихБегімотиків.
Американці на форумах пишуть про те, що потрібно брати повнуспоряджену масу автомобіля (GVWR), множити її на 60% і ділити на 2.Що ж виходить за таких розрахунків?
GVWR мого бегемотика (згідно з табличкою) 2679кг.
Відповідно:2679*60%/2 отримуємо 800кг на вісь і це дуже багато, хоча і з запасом близько 10% (виходячи з того, що ми брали не 50%, а 60% розважування по колесах) і так, є різниця між навантаженнямина осі, на задню вісь навантаження може бути більше, при цьому цевже зовсім хитромудро.
Після розрахунків зрозуміло, що диски повинні витримувати якмінімум 700-720кг мінімум, а краще 800кг статичного навантаження.Тепер можете підривати мозок продавцям, мало хто володіє такоюінформацією по кожній моделі продаваних ними дисків і чато говорятьзагальноприйняті продавцями цифри, типу для 18" це 690кг, напитання, звідки вони це дізналися? Чи є документація, щопідтверджує це — знизують плечима.

Так, я задрот у цьому, можете мене називати як завгодно, для менеце важливо. В результаті я вирішив питання?
Взяв б/в диски, з тими параметрами, які були підтверджені надійнимидокументами.:)
Мій вибір це BORBET CA75855

Диски були в гідному стані, при цьому ціна дуже демократична, черезте, що один диск мав відрізнявся від 3 інших по DIA, але це питаннялегко вирішилося у фрезувальника і всі стали однаковими. >
ВАЖЛИВО щоб маркування було Lk 114.3 (без будь-яких приставок)
Параметри дисків наступні:
Сверлівка — 5х114, 3 (всі чітко)
Виліт ET:38 (практично ідеал)
Ширина диска:7, 5" (ідеально під ті шини що явибрав)< /i>
DIA (цО):72, 6 (прийдеться використовувати проставочні кільця дляточного центрування дисків)
Статичне навантаження - 720кг. (те що потрібно)
Немає приводу не вірити надійному виробнику.
Вирізка з німецького сертифікату, повний сертифікат у мене є.:)
Точне маркування
Були виготовлені кільця з 72, 6 в 70, 6, для ідеального центруваннядиска при установці.
Таким чином з дисками питання закрито. Переходимо донайпростішого.
Вибір шин., щоб зрозуміти які параметри нам потрібні, достатньопограти з будь-яким шинним калькулятором кілька хвилин, при цьомувиглядаючи доступні на ринку шини в таких розмірах.
Мій вибір упав на такий розмір
ідеально:)
Чому потрібно вже покришки на зиму? :)

У результаті це CONTINENTAL WinterContact TS 850 P SUV урозмірі 235/70/R18

> Вові шини, є нові шини 17тиждень 2021 року. :)
Думаєте все? Як би не так. А про TPMS датчики забули? :)

Заздалегідь до цього були замовлені на EBay TPMS сенсори для могоавто ВАЖЛИВО 315MHz

Комплект поставки
> Вид спереду
Вид ззаду
PartNumber
Інформація на упаковці
Так само заздалегідь придбав прилад для активації TPMS сенсорів, при цьому він не став у нагоді.
Ченсори вже передпрограмовані і після того, як їх встановили, вониавтоматично підключилися до машини.
Прилад виявився не потрібен. :)

Ну і для порівняння було/стало після заміни коліс.

Звичайно на R20 симпатичніше, при цьому на R18 з високим профелемкуди комфортніше. :)