5. Заміна мастила та розхідники

Преамбула:
Я людина скрупульозна, люблю поколупатися в питанні, перш ніж щосьзробити в машині, тому що мені це Доставляє задоволення.

Дія:
Отже, що може бути простіше, ніж замінити масло і фільтр вавтомобілі, та нічого складного тут немає — злив стару олію, змінивфільтр і залив нову… Тут говорити нема чого й усе було б добре, якщо не враховувати той фактор, що в Україні, як і в багатьохкраїнах пострадянського простору, делки розливають "жижу" в різніупаковки і продають під будь-якими торговими марками.Звідсинамальовується квест, не стільки з пошуком розхідників, скільки внадійності їх походження і надійності продавця.

b> Рішення:
За захоплюючий час пошуку потрібної олії, я перемолотив безлічмарок, які відповідали ключовим вимогам зазначеним у мурзилці:
5W30
WSS-M2C946-B1
API SN Plus
Найлогічніший варіант було купити масло MOTORCRAFT з необхіднимипараметрами, але його ціна за каністру в 5Q становила 698грн до1860. І як ви розумієте всі б'ють себе "п'ятою в груди", що вонимають оригінальний продукт і можна сміливо брати. Вгадувати хто зних не бреше не було ні найменшого бажання, тому пішов іншимшляхом.
Потрібен офіційний імпортер, у чесності якого сумніватися немаєнеобхідності, а потім у нього придбати необхідний за вимогамипродукт.
< br> З цього вибір і впав на MOTUL 5W30 WSS-M2C946-B1 APISP, при цьому це масло нового покоління з переважаючим допускомAPI SP ILSAC GF-6A, що повинно позитивно позначитися нароботі двигуна з прямим упорскуванням. Масляний фільтр підбиравсяза тим же принципом, тому не був куплений MOTORCRAFT 910, а взявперевірений BOSCH P 7203 (F 026 407 203) за відповіднимипараметрами.
Олія з фільтром
Зворотний бік
BOSCH P 026 407 203