Ремонт системи охолодження.

Всім привіт. Машина дісталася з верхнім бачком радіатора, щолопнув. Бачок замінили без особливих проблем.
Далі було помічено, що система не забирає рідину з розширювальногобачка. Набирався повний і доводилося виливати рідину назад усистему.Це симптом недостатнього тиску в системі охолодження.Боніяких підтікань не було виявлено, було визначено, що кришканесправна заливної горловини.Замінили кришку, тиск прийшов у норму, рівень у розширювальному бачку тримається на оптимальномурівні.
Після того, як тиск в систему прийшов у норму, посипалися слабкіланки.Це два датчики температури ОЖ.Один дає інформацію на табло, інший посилає сигнали на Е**.Змінюються ці датчики також безособливих проблем також вийшов з ладу термостат, його заклинило увідкритому положенні, що було визначено зі зниження температури ОЖпід час руху, що особливо легко виявити в зимовий період, колирідина рухається по великому колу і надмірно охолоджуєтьсязустрічним потоком холодного повітря.
На довершення хотілося б сказати, що у справній системі охолодженнятемпература ОЖ після прогріву повинна завжди залишатися приблизнона одному значенні, ті. Стрілка на табло знаходиться на серединішкали.
Всім дякую.