Всім привіт! Хочу обговорити ось таку тему, а саме додавання олії вдизельне паливо? Зустрів одного товариша, в минулому він моторист, і він мені дав таку слушну пораду. > ДВУХТАКТНЕ на 10 л соляри-10мл масла.І саме на 2.0 двигуна? т, до форсунки на цих двигунах-керамічні.Тобеш масло пом'якшує салярку і змащує форси.? Та й оліячи пройде через топл.Фільтр?
Коментарі18
Додавання олії в дизель актуально для старих моторів, тому що дизель нового покоління сухий тобто в ньому дуже маленька маслянистість, старе обладнання розраховане на такий дизель, а нове звичайно на нову салярку. Реально знаю випадок , коли в друга ...
Я краще промовчу ... Так як я навіть антигелі взимку не лив.
Таким методом можна одне продовжити (поршневу і т.д.) а інше вбити (каталізатор і т.д.). Так що думаю овчинка вичинки не варто. Заправляйтеся на хороших АЗС і бажано паливом євро 5 і буде вам щастя! Не займайтеся фігнею! Це дизеля нового покоління і ...
згоден з вищесказаним) як кажуть у нас у народі не заважай машині працювати)
у мене тато так каже струму я до чогось починаю лізти!
Переведи ка?!
У крапку!
якось спробував на джампі, але залив звичайну напівсинтетику, потім мотор почав піднімати далі не став цією нісенітницею страждати, зараз заправляюся тільки на перевірених заправках і проблем немає
Я думаю спробувати саме 2т, а там подивимося, я думаю гірше не зроблю серцю.
ну якщо немає такого нагару як від звичайного, то може варто...
Ще така тема є у нашій спільноті.
Взагалі то ллють 100гр на 10л.Лю собі, не скаржуся
А якщо по п'ятдесят?
я по соточці виступаю
) по соточці так по соточці! а якого?
я беру не дороге, близько 60грн
так пох. яке, але щоб було 2 Т?
тільки 2т, одні беруть дороге, інші навпаки беруть дешевше, типу там менше присадок буде