хто небудь ставив ось цю штуковину? плюси, мінуси . ЧИ ПОТРІБНАВОНА НА НАШИХ БУСАХ?
Керамічний проточний підігрівач CFH-002 встановлюється в розрізпаливопроводу в будь-якому місці, а бажано перед тим ділянкою, якийнеобхідно прогрівати. Конструктивно розроблений для одного режимунагрівання. Підігрівач призначений для встановлення на будь-якітранспортні засоби, що використовують дизельне паливо, з бортовоюсистемою електропостачання 12 або 24 вольта. Властивостямисаморегулювання, тому не потребують електронних блоків управлінняПотужність нагрівального елемента залежить від сили теплообмінногопроцесу всередині підігрівача Чим нижча температура дизельногопалива тим потужнішим і інтенсивнішим відбувається процеснагрівання Автоматичне управління потужністю можливе завдякиунікальним властивостям позистора. Термін служби нагрівальногоелемента не менше 40, 000 годин безперервної роботи (4, 5 роки! ).Втрата працездатності можлива тільки при повному механічномуруйнуванні.
Щоб досягти максимального ефекту, CFH-002 доцільно встановлюватиперед тими вузлами паливної системи, які найбільше страждають відпарафінізації дизпалива.
Якщо CFH-002 встановити в розріз паливопроводу якомога ближче допаливного фільтра, можна домогтися його використання впередпусковому режимі. Корпусу підігрівача в паливний фільтр длярозчинення парафінів.
Якщо CFH-002 встановити в розрізі паливопроводу зворотної подачіпалива якомога ближче до паливного баку, можна домогтися нагріванняпалива в баку біля паливозабірника, куди воно надходить врезультаті рециркуляції.
Технічна інформація CFH-002
Температурний діапазон ефективності:від 0°С до -55°С.<
Режим роботи:Тривалий, автоматичний.
Максимальна температура нагріву:130°С + 15°С
<Напруга живлення, що підключається:12 - 24 вольт. 180 Вт.
Нагрівальний елемент:Позистор
Вага пристрою:190 гр.
p>
Пристрій:
Одна камера нагріву з радіаторною системою теплопередачі
Один нагрівальний елемент<
Змінні штуцери:8 мм., або 10 мм.
Гарантія 24 місяці. Термін служби не менше 5 років
Коментарі11
Якщо у вас дизель і 24В, встановіть паливопровід Thermoline, що підігрівається. Eber робить. Знаю водив, які на цю штуку взимку не натішаться.
Цей підігрівач був все ж таки встановлений і як себе показав в процесі експлуатації?
Дурна трата грошей. У штатному фільтрі передбачений проточний підігрів. Він стоїть у кришці, являє собою металеву пластину у формі диска. Таким чином він гріє і вхід у фільтр з бака, і вихід на ТНВД. , Або просто машина не ламається (тьху-тьху-тьху),...
Та просто як то замовив, а сьогодні забрав на новій пошті. Товаришу він їздить на Toyota HiAce. А про свою паливну систему, не знав що підігрівачі існують. Просто ніколи не стикався.
А, що штатний підігрів (паливного фільтра), не справляєця? На мою думку, безкорисна річ, на наших автівках.
тьху тьху тьху слава богу. ось були морози то було все ОК.а ПРО ТО ЩО ВІН Є НА НАШИХ МАШИНАХ Я НЕ ЗНАЛ.я сьогодні забирав його але не собі а товаришу.на Toyota буса.
на наших авто є підігрів (на, кришці, колбі) паливного фільтра. подивітся там фішка підключена.
Я все зрозумів. дякую!
Цікаво його у розрізі побачити?!
Я думаю всередині в нього просто керамічний тін і все.
Потрібно комусь випробувати його в справі!.. Він може виявитися марною іграшкою ...