Кузовняюча

Ось, нарешті, я дістався до комп'ютера, на якому є фото могоавтомобіля за часів КУЗОВНОГО РЕМОНТУ.
Як авто виглядало раніше ви можете побачити в попередніх записахмого борту журналу, а саме в записі під назвою Перше враження.>
РОЗБІР УСІХ КОСЯКІВ КУЗОВА

не здерли повністю фарбу та кулі шпаклівки, а саме:1. Гнілі пороги

>
Про гниль у порозі, продавець зізнався чесно — мовляв, це проблемавсіх жигулів, метал хєровий і тд, що один поріг гнилий спереду, аінший — теж починає іржавіти. Ось вона, ця не відразу булозрозуміло чи він говорити правду, однак, вирішивши що поміняти, хайнавіть 2 пороги, страшної проблеми не складе. В результаті, як тивже правильно догадався, друже мій, — пороги обидва були гнилінаскрізь :) Довелося їх повністю демонтувати та вварювати нові, —благо, на авторинку завжди такого деталю до жигулів навалом такоштує воно копійки.
< /p>
2. Неочікувані аварії

Знову ж таки, — продавець був не до кінця відвертий… він сказав, інавіть показавши кулю шпаклі на задній правій дверці ( це та, доречі, що не відчинялася при купівлі, див. Це мене одразунасторожило, та продавець сказав, що його просто зачепили тавіддерли. Виявилося, що знизу заднє крило було некруто, чого закулею шпаклівки та бампером не було видно. Чого ще в минуломунатерпілася моя четвірочка страшно й уявити, бо дверцята, як яговорив раніше, — не її на мою думку, якщо комусь цікаво — потімпокажу фото чому я так думаю (навіть після кузовного ремонту)
Не знаю чи це з аварією якоюсь пов'язано, але довелося наварити щедодатково на силову конструкцію автомобіля кілька листів металу, боодин лонжерон вже геть бідненький був… а решта — на випередження :)зате, тепер їжджу як на танку))

ШКІР з цих пунктів включає в себе багатогранну історіюавтівки та чимало гілочок від дрібіць, до досить великихнеприємностей, сенсу які розписувати я не бачу (наприкладперевернута догори дригом шарова опора на одному колесі і тд) Що бдуже не затягувати — ось як проходив сам процес:

Почали
Скільки ж там було старіння
Можна шкурити
Поетапно самі кузовні роботи я не знімав, то ось вам одразупофарбований, загрунтований та оброблений антикорозійкою кузов:Всідетальки окремо — мрій перфекціоніста Диски вирішивши перефарбуватив чорний. Так більше подобається
Ось така красуня на виході

Ну а далі — ПОВЕРТАЄМОСЯ У СТІК (усі крім зеркал — із заводувони дуже паскудні)
< br> Отже:
1. Нові та старі відполіровані шильдіки
2. Всі молдинги нові
3. Всі гумки, ущільнювачі і тд.
4. Нова попільничка в ту паскудну задню дверку
5. Незначні доробки панелі приладів для доведення до заводськихвимог (лампочки, скельця, годинники і т.Д.)
6. Всі інші ДРІБНІ ЗАМОРОЧКИ!
Якщо когось зацікавити — щодо сторінкисті автомобіля зроблю потімокремий пост :)
-де все ж таки проявляються т.Зв. "рижики", хоч кузов й був якіснозагрунтований, оброблений та пофарбований. Але жига - є жига.Пробую вчасно прибирати їх ВЕДЕшкою, але не завжди вдається, то жрано чи пізно — іржа візьме своє і доведеться починати все спочатку:) головне не опускати руки та доглядати за своєю машиною, якщо тисправді її любиш!

А ось і сама машинка в зборі після проведених робіт по кузову! оцініть та прокоментуйте як вам, чи вважаєте очевидними, чи ледьпомітними зовнішні зміни? бо мені як власнику — різниця колосальната очевидна. Та й наживо косяки помітні значно більше… то ж нестесняйтесь, висловлюйте свою думку!
")
"рижики", хоч кузов й був якісно загрунтований, оброблений тапофарбований. Але жига - є жига. Пробую вчасно прибирати їхВЕДЕшкою, але не завжди вдається, то ж рано чи пізно — іржа візьмесвоє і доведеться починати все спочатку :) головне не опускати рукита доглядати за своєю машиною, якщо ти справді її любиш!
А ось і сама машинка в зборі після проведених робіт по кузову! оцініть та прокоментуйте як вам, чи вважаєте очевидними, чи ледьпомітними зовнішні зміни? бо мені як власнику — різниця колосальната очевидна. Та й наживо косяки помітні значно більше… то ж нестесняйтесь, висловлюйте свою думку!
")
"рижики", хоч кузов й був якісно загрунтований, оброблений тапофарбований. Але жига - є жига. Пробую вчасно прибирати їхВЕДЕшкою, але не завжди вдається, то ж рано чи пізно — іржа візьмесвоє і доведеться починати все спочатку :) головне не опускати рукита доглядати за своєю машиною, якщо ти справді її любиш!
А ось і сама машинка в зборі після проведених робіт по кузову! оцініть та прокоментуйте як вам, чи вважаєте очевидними, чи ледьпомітними зовнішні зміни? бо мені як власнику — різниця колосальната очевидна. Та й наживо косяки помітні значно більше… то ж нестесняйтесь, висловлюйте свою думку!