Пофіг все одно він гнилий, подумав я, і приварив трубу 80*80*2 мм.А вийшло не погано, і вирішив гнилу арку.
<профіль мені на бочину
Сталеві ядра Москвичу
профіль мені на бочину
Пофіг все одно він гнилий, подумав я, і приварив трубу 80*80*2 мм.А вийшло не погано, і вирішив гнилу арку.
<
Коментарі20
Просто у мене внутрішній профіль у районі ніг водія майже згнив зверху
Внутрішній поріг просто під варите і не потрібні такі глобальні переробки. (Поки що) У мене внутрішній поріг згнив знизу а з ним і підсилювач та зовнішній теж був не першої свіжості. Тому вичистив все крім верху внутрішнього порога наварив підсилювач...
А зовні все шоколадно
Як воно усередині салону виглядає?
що саме? Усередині половина рідного порога наварена на профіль.
Дверні ручки від чого?
ваз євроручки на мій пріор
Смачно! Дуже гармонійно
Дякую!
шпаклю на грунт потрібно класти. а так, звичайно, довго гнити він буде)
Ну там шпакля на ґрунті тільки на передньому крилі, а на задньому просто білий метал.
ну правильно! а то поріджую за якість)
Спасибі. Хоча була в мене ваз трійка так колишній господар поклав шпаклю на метал на крилі, так ось, поклав абияк і я вирішив переробити. Коли здер стару шпаклю то виявив чистий метал, може дід знав якийсь секрет. До речі між справою я сам із Миколаї...
Машина згниє, а пороги залишаться.
Мені подобається як вийшло
Спасибі. Сподіваюся коли облагороджу все буде симпатично.
Всередину задуй цинк.
О дякую! А я думав просто пуш салом задуть.
а поверх цього цинтеку можна фарбувати?
Поверх грунт-шпакля-грунт-фарба. Є ще дешевше склад АК-100 (автодорівці ним користуватися)