Антикор обробка Ч.1

Хлопці, як і обіцяв антикор обробка була зроблена, за що хлопцямвелике спасибі!
Технологія/порядок коротенько:
1) все розкрити (захисту, підкрилки і т.Д. І т.П.);
2) охринеть з об'єму робіт;
3) порахувати вартість;
4) охринеть замовнику з вартості;
5) зачистити механічним методом всю іржу до "голого металу", витравити те що залишилося;
6) охринеть що ще й варити потрібно;
7) знову порадувати замовника;
8) проварити все що потрібно;
< 9) нанести реативний грунт;
10) нанести епоксидний грунт;
11) нанести, власне, антикор. Порожнини.

Двоє слів що було. В результаті заварили:на фото видно), арки, надиво не гнилі в мотлох, під килимком всередині теж іржа (зокрема збоку водія треш і з боку пасажира попереду теж не фонтан ... Вин які у всіх), в підкапотному як у всіх, в багажнику збирається волога (колегіально визначили що ущільнювачі втомилися ... Вирішуватимудодаткову. Ущільнення з аліку на скотчі 3М). Що зроблено:по днищувиконані роботи згідно з вище описаною технологією (червоний/помаранчевий — реактивний ґрунт, білий — епоксидний, чорний антикор — app b100), по нутрянку теж за технологією завинятком фінішного покриття (я поставив питання що якщо покрити всегерметиком, то при переоформленні можна не потоваришувати зекспертом ... Хлопці запропонували як герметизацію використовувативіброізоляцію на бітумній основі, заодно і шум трохи менше можебуде, ну а сам вин під прозорий лак), по багажнику закглушки нагерметик.

<
Фото у хронологічному порядку постараюся. Що не влізе у слід. Пост.З приводу підвіски та гальм попрошу утриматися від гнівнихкоментарів, тому що все по порядку та за фінансовими можливостями.Перше враження від виконаної роботи хороше, подивимося що будепісля зими. До речі, оскільки орендував гараж для машини і жодногоразу туди не заїжджав, встиг об бордюрчик штовхнути поріжок.Прийдеться купити антикор аерозольний і дунути по свіжому на ніч дечухнув. >