Навчений досвідом свого минулого автомобіля, коли після першиххолодів тосол починав текти з усіх щілин, вирішив спрацювати навипередження і поміняти все, що могло дати течі або вийти зладу.
< /
Замінив усі патрубки, крім пічних, крім того переробив підігрівредуктора оскільки газовики навіщось зробили його паралельним, урезультаті зробив послідовним.
Також замінив термостат, а також датчик температури ОЖ, старий врісі не хотів викручуватися, в результаті використовуючи тески, величезний важіль я його викрутив, але зламав Датчик у насаналогічний таврійському А-ТМ100а.
На тосолі машина їздить їздить завжди, тому просто долив.
Коментарі6
А антифриз не пробував замість тосолу?
Ложка. Тупо гра назв одного і того ж) Гугли міфи про охолоджуючі рідини.
який сенс лити антифриз в УЗАМ) Тосол найоптимальніший варіант.
ні, якщо чесно не знаю у чому різниця навіть
Ось та ж історія, тільки ллю антифриз)Він ніби як за сучасними технологіями зроблений)
технології виробництва різні, але оскільки наші виробники люблять грати з ми, то і невідомо де що досконально, це потрібно на склад дивитися і сподіватися що там теж правду пишуть. Цей вже перевірений і охолоджує нормально, тому вирішив без експериментів)