Головоломка номер РаЗ! І знову Здарова…

От така штука у мене сталася. Сіренька шлангочка ріпнула надвоє.Ось цю трубку шланга з'єднувала з карбюратором. Після зустрічі зізнайомими машина відмовляється працювати на неодружених.Хоча туди13 км проїхав відмінно.Назад же.Варто мені пустити машину накатомабо зупинитися на перехресті вона тут же глухне.Деякі як добравшисьдо "парковки" спробував додати неодружених і помітив що виходить зкарбюратора шлангочка ріпнута на дві частини.Нашвидку рукуспробував насадити туди ізоляцію з дроту, лажово вийшло та й ненадовго.Через кілометр почала знову глухнути.Можливо справа не вній було.Може поки розбиратимусь, хтось підкаже мені що це і длячого )

Знайшовши схожу шлангу і притуливши її туди (все ж вирішив щотрубки повинні бути з'єднані) Почав намагатися розбиратися далі.помітив що важіль "підсмоктування" стоїть якось боком. Немаєелемента кріплення. Трохи його посмикавши помітив що двигун почавнабирати обертів. Витягнувши його звідти і відсунувши вниз лапку, почав заново крутити болт холостого ходу. Двигун почав працюватинабагато тихіше, рівніше і не глухнути. Чесно кажучи я ніхрена незрозумів що сталося, але головне що машина працює)))) Алерозбиратися в причинах все ж таки потрібно. А от і фото зобведеними важелями і лапками)) як правильно все це називається, тому пишу своїми словами) Прокатившись кілометрів 20 знову почалаглухнути. ( я вже не зрозумію в чому справа. Причому глухне безбудь-яких посмикувань. Немов просто вимкнули запалення.
Спробую дістатися майстра по карбах. Може, що підкажуть.