Всім привіт) соррі, але часу немає на інтернет. Капіталу движка( якне сумно, але-ТАК! Це сталося, несподівано((( проблема з загоряннямлампочки тиску олії, таки дала про себе знати.)) Накрився маслянийнасос((( а далі масляне голодування(( (в головці залишилися тількиклапана з пружинами. Все інше під заміну. + Рік тому суперечка, привів до перегріву ДВС, суперечка так на словах, виграв природно, зате закипів огого((( Та й взагалі з двигуном влип я на 7000грн. Іце тільки зпч і розточування блоку та роспредвала (((
— насос 450грн.
— роспредвал 950грн.
— поршня кільця пальці 2000грн.
< br> — ремонт головки ~1000грн.
— проточка блоку, чистка кв ~500грн.
Ну і + масла прокладки тосол патрубки вичавлюваного, так і вийшло7((((
Пропонували инж 1, 2 зі славути за 5, але пробіг близько 100 тисяч, побоявся, щоб і його не капіталювати))) а це зайвий гемор. І таквийшло на 73 розмір)))
Це по движку, але після того, відпав навіс на ляді (кришкабагажника). І тільки зробивши все як треба, виявилося, що вжепізно))) вона згнила геть-чисто під склом((( тільки все стало ок, як відпала ручка відкриття дверей в салоні((( клеймо не виявилося, вирішив ставити славку))) і на останок, тільки все устаканилося, відпала задня балка((( з лівого боку(
І тут глянувши під днище, я зрозумів, залатаю до весни, і, І, Інавесні почну велику перебудову))) якщо раніше не розпадеться)фотки скинув, сильно не розписую думаю по фото видно яка печаль з1988 року випуску))) змінені тільки передні крила, все іншезавод))) (по кузову) хоч і гниль))) всім удачі)))) до весни!
Коментарі20
Тож має бути, як тільки потеплішає, хотів латати днище але переконали, купив восени днище нове теж лікуватися від іржі.
цілком змінювати буде дешевше і швидше))) перевірено)))
страшно дивитися на днище.я тепер розумію що у мене нова машина)
А до весни ще буду шарудити помаленьку(((
На мій час, і дуже терміново лікувати днище і посилювати кріплення балки.
По-моєму, там вже пізно щось посилювати)))
та ні че не пізно, все можна зробити, було б бажання.
Я маю на увазі, що те, що залишилося, вже не посилиш))) все під заміну)))
аА це, ну та згоден, треба раму варити і до неї кріпиться.
Та вух, треба весь кузов перетравлювати)
О! Пару тижнів тому і у мене завіса на ляді відірвалася))і лонжерони майже як у мене. лежить задня підлога, новий, грошей немає на кухарку
А я буду метал 2 і професійну трубу замість лонжерона. Дешевше, і міцніше буде)))
на днищі спостерігається гостра нестача металу. напевно дешевше і краще буде донорське дно з лонжеронами вварити ніж латати шматочками старе.
Зі старого буде тільки дах і номерна панель))) ну і пару запчастинXD
роботи я так розумію планується провести чимало?
Так, будемо подовжуватись, занижаться, але не пружини, це по кузову))) підрамник, арки, пороги і т д))) ще багато багато всього)))
з мотором реально попадос на 7! косарів.
Так це ж ще й сам збирав. А скільки коштує робота майстра? Чесно кажучи і не уявляю)
так, при нинішніх цінах ... коли в 2006-07 роках, я їздив на службовій Таврі. Відповідно брав запчастини в магазині за казенний рахунок, але чомусь копії накладних собі робив. Нещодавно вони попалися мені на очі, я мало не на ті ціни та зіставляючи ї...
Так так))) це точно)))