Всім привіт! Усіх з наступаючим хлопці)
Був у другому рейсі, з машиною почала відбуватися повна бляха асаме з движком…
До цього я скаржився на погану тягу і динаміку 421 грішив щоклапана терти треба, перед рейсом я таки цим зайнявся! >
Так ось під час рейсу машина закипіла і це в -1 далі всю дорогутримала температуру під 100 градусів відчуваю тяга пішла просто в0… З 1, 5т за бортом про 5й і мови не може бути, в навантаженніпочинає йти якась - то сморід у салон і це не сцепа начебто зсапуна ... При другій передачі на гору починає стрілка йти дозакипання моментально? ! Що може бути? При знятті голови поршня небовталися стояли щільно, масло після рейсу на місці ... Простонема, за храповик кручу ключем то таке відчуття що свічки викрученікомпресії просто нема... Я грішу що кільця полопали як варіант алемасло то не взяла... 30л газу на 100км на бензині таже біда мінімум25 бере… Чекаю на ваші поради! Заміну мотора не пропонувати самхочу, але немає можливості…
Схожі записи
Хотілося б думки з народу щодо встановлення метан+пропан
Хотілося б думки з народу щодо встановлення метан+пропан
10
Поршневий газ помз 421, спостереження і ваші поради!
Поршневий газ помз 421, спостереження і ваші поради!
20
Коментарі20
Тільки запалювання…
Трамблер дивися, вакум на ньому і трубку перевір, і крути його в раннє, потім дивися щоб при різкому натисканні на газ пальчики прозвякували трохи.
У мене було на 402м — підклинював підшипник у трамблері. Жодні регулювання не допомагали. Електрики та мотористи не могли зрозуміти що не так. Оберти вище 2500 не розвивав. Закінчилося кипінням, ремонтом голови.
Не факт. Абсолютно згоден. Відсотків 60% за нього і 40% за збої в системі управління і живлення.
Автор, перевір шестерню розподільного валу. Все вказує на неї
Може термостат на малому колі клина спіймав, якщо кипить, то шукай систему охолодження…
Нормальний антифриз і навіть тосол повинен кипіти при 108 градусах, якщо закипає раніше, то це овно
Може лопаті на крильчатці помпи злизало…
Точно, буває таке, у мого колеги крильчатку помпи поганим антифризом за півроку з'їло
І компресію теж злизало 😂 😂 😂
І піч починала дмухати холодним, коли температура піднімалася
Дує холодним це кипить коли
Коли прокладку пробиває дме холодним, у мене якщо кипить і прокладка не пробита то дме гарячим
Перевір кут випередження запалення, при неправильному запаленні може кипіти і не тягнути. А ще презерватив на холодну на розширювальний бачок, якщо роздмухується, значить гази в системі охолодження. Перевір ще мітки ГРМ, може до тебе шестерню не прав...
Швидше за все залягли кільця, потрібно заміряти компресію. Більше схоже на втрату потужності. У мене такі поршні стоять на УМЗ
Перевірити компресію хороша ідея. Головне зі свічками акуратно. На гарячій голові дуже легко різьблення пошкодити. Я б ще порадив взяти з робочої машини трамблер і спробувати на своїй. Або якщо є зайві гроші новий купити. Здається те, що не розвиває ...
Пробило прокладку, залягли кільця
Думал пробило але млинець у розширювач перевіряв гази не жене і на нічнику стояв то з ранку запустилася без проблем тобто антифризу не було в поршнях! підбирати?
У мене прокладку пробило, було те саме. Я знав що одна шпилька не тяглася. І саме там і йшов тосол, в трубу
Якщо пробило прокладку, то найчастіше є якісь ознаки. Або підвищення рівня олії чи антифризу чи бульбашки у розширювальному чи білому димі. Автор нічого такого не знайшов. А потяг пропав. троїння, шуми були б. Я ставлю або на кільця (але де масложер?...