Привіт.
Про все по порядку…
04.05.2016
Якимось дивом у мене видавило сальник, і витекло майже вся олія…Сальник вставили назад на герметик. Начебто б не тече… стоялотам…
05.05.2016 ~ 280000 km
Вирішивши я трохи швидше (на 2000 км) зробити планове ТО, бопаливний фільтр я міняв 13000 км тому, а для повітряного 10000км у сільській місцевості багато...
Фільтра і масло брало такі ж самі як при ТО №1 .
Всі в зборі.
А також купивши під зливний болт прокладку, про яку я забув тогоразу, бо стара вже була ніяка…
Стара і нова
Номер шайби 031327
Тільки відкрутивши масляний фільтр, потім узявся за паливний,
Старий 13 тис проходив…Варто його розпилювати?
і щось мене повело відкрутити корпус топливного фільтра, щобпромити його.
нижня частина
Дуже багато силікону, видно хтось туди лазив, а той болт взагаліпрокручується там…
Коротше я все почистивши, якось нажививши туди той болт, склав докупи… Може хто знає, той болт має бути закручений? Далі взявся заповітряний, і подумавши що 8 тис.Км то забагато…
Старий - новий. Фірма однакова
Фільтрує добре, бо верхня частина як залишала чистенькою так ізалишилася. В пороху ... Але піску там не було ... Потім зновуобнулив пробіг до наступного ТО. (як обнуляти описавши тут) Цьогоразу виставивши 7500 км. b>
:)
Пробіг на момент заміни масла…
Всім Удачі…
Коментарі2
Старий паливний фільтр начебто після 40.000 км пробігу, міняв свої, так паливний начебто новий
Якщо чесно сам трохи в шоці... Але заправки були різні...