Доброго всім часу.
Нарешті я добрався до передніх супортів, ура.
В останній момент були куплені ремкомплекти TRW замість автофрена, розібрав та зібрав знову.
Ось вони пакетик та конвертик:
< Начебто все, погнали.
Ось вони трудяги, проїздив на них близько 6 років і не лазив у них, а до мене хз що зними робили, вигляд правда какашечный нунічого
Дискам теж уже пора… колодок там теж майже немає, зауважу до речіщо останні трв, жахливо рипіли.
Починаю ліпити скоби та диски
>
Тепер буде приблизно так
Трохи намаявся з прокачуванням, ну начебто все гуд, притерти тепері.
>
жарт)))
Шкода що задні в б3, досить клопітно розбирати щоб почистити іпофарбувати.Ну принаймні для мене.
Ось ще невеликий анонс .Не знаю як у кого, але у мене на сидусі зрегулюванням поперекового упору, постійно лопаються пружини. Осьпоїпаю, полезу в кишеню, упрусь, бац. Та готове. Вже майже двасалони розібрав на пружини. Деякі ще при знятті або установцілопаються, деяке потім, а в результаті сиджу криво, спинавтомлюється. Виглядає це лихо приблизно так. Ще спеці на заводі, зробили такий ось підгін:
Пружитиму.
Всім добра, бережіть здоров'я)






Коментарі10
Робочий колір важелів і гальм неоднозначний)) Хоча колір не має значення. Головне що б працювало.
важелі тю тю, будуть змінюватися
Кхе…кхе…А щитки дисків де?
як це де? там за гальмівним диском, просто щитки стоять від вр, я один отвір пересвердлив, вони є і як нові причому
Хоч на одному фото їх видно чи я даремно очі ламаю?
я якось не подумав про фото, але вони є, я доведу))
ось тут один видно))ea.d-cd.net/ac8dfa2s-960.jpg
не скажіть! червоне гальмує швидше
відсмоктувач(прости Господи) рулить, і качати, качати, качати))))
компресор рулить?))