Доброго дня!
Тож почнемо спочатку) На авто встановлено ГБО 2-го покоління, черезнеправильне налаштування якого було вбито 2 "витратоміри". 3-й безгарантії, що він без таких самих "бавовни", як мої, за 100 баксівмінімум, не було ні найменшого бажання.
Почалося все з максимально можливого розбирання та налаштуваннясамої заслінки.В хот пішла бор-машинка, наждачний папір і т. Д.
Заслінка почала ходити без задир, зачепів і т.Д.
Залишалася справа за малим - підключити його до двигуна іналаштовувати безпосередньо на машині.
Вчора зайнялися цією справою. Ну і як результат - близько годинисексу з ним і результат на обличчя)))
Двигун працює стабільно, неодружені не плавають, набирає обертіввідмінно.Відчуття таке, що краще їде, ніж при покупці. >
Загалом, хлопців, хто так само страждає, як і я раніше —звертайтесь))) Допоможемо))) Зараз чаклуємо над другим, хай будепро запас)))
Фото ні, так як завжди — руки в маслі, дупа в милі)))
Та й відволікатися не було колись.
Так що майже всі проблеми вирішилися.
Усім повних баків )






Коментарі6
Привіт можу підказати хорошого майстра з переробки витратомірів.
Привіт! За якою саме переробкою? За заміною на магнітний від Ланоса? Лопата залишається?
Ура, приймай вітання!
Спасибі)
Нехай більше не ламається!
Передам їй)))