Мосту та 35-м Сільверам - бути :).
Вкочуємо мости :). Пішов за бюджетним варіантом, а саме — переднійвід 160-го із заміною ДП на 4, 875 від С200 заднього з-під Террано 1із Z24I, задній для початку такий -Аж, благо коштують вони у нас$200 пара з доставкою))) Якщо знайду, як переправити з Москви вУкраїну задній Н233В з ДП 4, 875, буде потім він. Сацленти будутьоднакові, що перед, що зад, від задніх важелів Крузака 80/100, номер CTR CVT-37 (на 5 мм більше в діаметрі, ніж наші).
Користуюсь докладним б/ж
https://megadriver.org/drivers і консультаціями у вайбері, за щовелике спасибі :).
Остання фото - примірка 35-х Сільверів на рідну підвіску, ще дорозбору)))
Коментарі20
як все серйозно)
сам перечовковував ?скільки грошей за це беруть ?собі подумую вкотити мости
Неа, відправляв людям. За перечулковку з підворотом редуктора вгору на 11° з мене взяли $200. Дорогувато, але сам лізти не захотів, щоб не накосячити з кастором
згоден, якщо немає досвіду і чим робити краще до перевірених віддати
кому набрид секс з передньою підвіскою той схвалить. а передній кардан залишиться зліва? або заміна кпп?
Так, міст вже перечулкований, з підворотом редуктора вгору )
Роби брудно, нікого не слухай 💪
Ща так і зроблю.
Чуєш, нахрена з легковика ліпити вантажівку ? Купи авто УРАЛ, і лазій по Говнищах, ніякий Крузак не наздожене ! Навіщо жопу рвати ? Якщо є спец техніка ?!
Увас Там в Україні і Газа немає, І порядку немає і нихрена Ні! Відпочивайте, веселіться! Америка вас Врятує!
Випийте галопередолу і заспокойтеся. І менше дивіться телевізор
Аааа, дак Хохол! Ну тоді все ясно.
Коли зберешся продавати, згадаєш мої слова. Я цей процес уже проходив.
По-перше, у нас в Україні немає ніякого регламенту, оформлення заміни бензо-мотора на будь-який, взагалі, будь-який дизельний займає півдня, в сумі і обходиться $200 всіх платежів із заміною тех.паспорта. Це я для прикладу Тому машина буде спокійно п...
Удачі . Пограй ще .
Безперспективно і безглуздо ! Хрін коли прородиш ! Не тупи !
По-перше, ніколи не потрібно думати, що всі дурні, один я розумний, по-друге, більш ніж перспективно, враховуючи мою експлуатацію, вартість цієї витівки для мене та вартість регулярних ремонтів передньої підвіски, по-третє, бюджет мого Террано вже да...
Як все це знайоме і в результаті безперспективно. Удачі, дивлюся хвороба прогресує
Завжди цікаво почитати твої записи. Респект!
Не пощастить ТД такі ноги нормально, я на 32-х Сімекс катався, вже тяжко.Як плануєш занижуватися?