Закінчення пробкового підйому. За 'Москвичем' видно відкритий капот'шохи' з пробитою прокладкою ГБЦ і 'Рено', теж перегрітий
Сьогодні вирішив спробувати заощадити час і нерви — з роботи додомув годину пік поїхати не через все місто, а окружною дорогою… Та ятисячу разів так робив! » Ремонти на цій дорозі закінчені, можна б іїхати? > Пробка-тягучка на в'їзді з окружної в місто розтягнуласяна кілька кілометрів, і в ці кілометри потрапила пара доситьзатяжних підйомів і спусків, з переходами з односмугового руху вдвосмуговий і назад. Трапилося чогось попереду.Ан ні — це такаорганізація руху.Тобто, висловлюючись фігурально, "це не бага — цефіча". За світлофором... Загалом, слово "хліб" та чотирмапомилками.
Але щось там останнім часом "оптимізували", тому що світлофори тамі раніше були, а такий дупи — не було.
Ну та гаразд. Додихнув я майже до міста, і помітив, що температурапішла вгору — до 100 не дійшла, але вже близько. Спікував докафешки і вирішив "перекурити". Відрив капот і "позагорав", остигав. Там, до речі, вже стояла "шоха" з явними симптомами пробоюпрокладки ГБЦ - вода не трималася в моторі, вириваючись ізрозширювального фонтану. Трохи згодом на узбіччя злетів якийсь "рено", теж з перегрівом. Та й раніше на узбіччі були поміченімашини, що остигають…
І щось мені підказує, що на краще в цьому місці нічого не зміниться— ніхто багатогурівневу розв'язку тут будувати не буде. Отже, черезмісто їздити стануть більше і більше машин. Точніше, стояти упробках у місті. Адже в місті, як мінімум, немає таких затяжнихпідйомів на магістральних дорогах…
Пробка у напрямку до міста
До речі, на диво, не помітив "обочечників", хоча узбіччя подекудидозволяли організувати ще один ряд руху.
Коментарі20
Так часто дивлюся гугл-пробки, і останнім часом, де окружна впирається в хм.шосе, увечері починається пробка. Ну і ще любить кілометрами стояти Свердлова/ старогород.мост . Взагалі немає бажання кудись їхати, і дихати вихлопом. 21.00 вже можна їздити.
Та у нас теж є. Я поки що стояв, на кафешкову парковку періодично вивалювалися діячі, щоб через неї обігнати потік і вклинитися на 10-20 машин попереду. 7.30, до речі, теж можна містом їздити ;)
А взагалі викинь карлсона на ремені, і впендюр електровентилятор.
Не неси нісенітниці
Обґрунтуй.
Пропелер на помпі, стабільно обдуває радіатор і мотор. З електровентилятором мотор відчуває термодинамічний шок що видно по стрілці вказівника температури, що танцює. труп
Маячня. Сам придумав?
Пропелер на помпі стабільно обдуває тільки мотор. До радіатора йому далеко. Можеш не вірити, але пропелеру простіше перемішувати повітря навколо себе, ніж простягати через стільники радіатора. Тому й ставлять дифузори, і я в тому числі. Але це напівз...
Для того щоб не заважати повітря є така штука як дифузор, але смітнику під назвою Москвич він не покладений Мотор виходить на робочий режим тільки за рахунок термостата, природно якщо термостат гавно, простіше все звалити на пропелер електровіника 25...
«Слухай, ти взагалі письменник? був електровентилятор радіатора. Ось жеж сюприз;) На заводі зіпсували аффтамабиль.Если не в курсі, то промовчи і почитай - для вентилятора радіатора ДУЖЕ ВАЖЛИВО, щоб він стояв якомога ближче до радіатора і відстань мі...
Щоб таке заявляти, потрібно з таким їздити. Я ось наприклад з таким хутром пропелером 10 років їжджу і не гріється, і не розлітається. І це при Південному пеклі при +50
10 років у режимі старт, 20 метрів, стоп. У гору. При +50 за бортом? З мехвентилятором? Ні?
У режимі пересічена місцевість, ліс, бруд, гравійка+буксирування причепа, підйоми та спуски. У +50, з шестилопатевим хутром вентилятором і дифузором 2105.
При цьому обороти не піднімалися вище 2000 протягом хоча б 30 хвилин, весь час рух внатяг на першій передачі і машина жодного разу не глушилася? Не вірю! - (С) Станіславський. Це трохи інший режим роботи мотора .
Послухайте, у вас явна несправність, ймовірно забіднили газ. Ось вам і перегрів, ну як ви це не розумієте? Якщо вам це не цікаво, мені тим більше, але як прогорить поршень або клапан потім пинайте тільки на себе
Та не було перегріву! Був підвищений нагрів, але до перегріву було ще далеко! Ти не читаєш, що тобі пишуть? Я зупинився, коли температура доповзла до 90-95. Перегрів починається на 100+ під час руху на воді у системі охолодження. У мене — тосол, спра...
Цей пророк, розумник) Який бігає по всіх БП і починає бити людей. Мовляв вони то не так роблять і то не так. А ось він найрозумніший. І тільки у нього так. Слизький неприємний чол, якого я давно блоканув. Що б він мені своїм гівном не засмічував БЖ! ...
Коля, я тільки жалюзі на місце встромив - мені знову все розбирати? ) Якщо серйозно, з часом, зроблю - просто зараз немає відповідного вентилятора, та й не до того.
Про температуру - у тебе цифрова індикація, у мене - стрілка. ХЗ, скільки там було, може ті ж 88, що і у тебе;), а може і 95. До ризику 100 не доповзло.
Ахахах) У мене колись стрілка показувала 110) У місті) А виявилося там і 90 не було) Так що з тобою згоден, все цілком можливо)