Пробний підбір

Скоро казка дається взнаки, але я — лінива дупа, тому справаробиться довго :)
З минулого разу машинка встигла підібратися. Пофарбував урадикально-чорний колір буксирувальні вуха і " вуси" під бампер, щоб, власне, встановити бампер. Є у мене нульцевий від раннього2140, постраждалий у процесі лежання - де-не-де підпучується хром.Ось і спробував його прикрутити. Ага. ЩАС! По іклам нормально (якщоне приймати близько до серцю той факт, що іклів від 2140 у мене внаявності рівно 1 — один прописом).
Розладнався моторошно.Якби бухав — пішов би в запій :))
Загалом, треба шукати "вуси" від 2140. Навіть уже знайшов, дешукати.
До речі, про пошуки.Півдня шукав у гаражі комплект болтів укрила.Він є, новий, але я не пам'ятаю де він ховається.Незнайшов.Плюнув, купив на базарі пару гумових заглушок "на 22", дистанційні трубки старі у хід пустив, а болти - меблеві, куди жбез них. У заглушках прорізав отвори під трубки (у процесізрозумів, що я лох педальний - на базарі треба було відразукупувати "люверс" і не паритися). Загалом нашим улюбленимдендрофекальним методом кріплення бампера до крил було сколхожжене.Ось тільки бампер відмовився підходити під кріплення :)
По дорозі додому, в думах про те, як я куплю "вуса", вкотрезрозумів, що я лох, напевно вищого польоту (моторний, напевно? )Нахрена мені "вуса", якщо у мене є борода чудова півдюймова труба, з якої можна нарізати відмінних дистанційних втулок? Хороша думкаприходить після, так.
А вихідні то — тю-тю, треба чекати наступних.
І ось уже цього тижня втулки були нарізані (4, 5 см, якщо комусьцікаво), замість ікла, що бракує, куплена ще пара меблевих болтів.Далі — справа техніки, але бампер став на місце.
Плакучий Москвич
Капот вимазав "помаранчевою універсальною емаллю" з балончика. Каката ще, не криє ніфіга. Але краще вже так, бо нормально цього рокукапотом я точно займати вже не буду.
Далі зайнявся фарами. Вибрав із наявних більш-менш станом (єнульцеві "освари", але ставити на пробне складання якось нехотілося). Проводку думав робити нову. Але як дізнався, скільки закомпоненти бажають бариги — вирішив, що викорчу з "круглих" фар, щой зробив. Решітка помийна — аби перевірити на збирання. Там попоєднанню з капотом є нюанси. Попутно просиликонив ущільнювачлобового скла (при цьому абсолютно випустив з уваги заднє, його щеналежить прогерметити), залив шовним герметиком стики крила і рамкилобового, крила та фартуха, встановив підкрилки на пластиковікліпси.
Габарити
Ближній
Поворотники:основний і додатковий бічний
На колесах!
Підкрилки на кліпсах — у процесі<
Начебто залишилося трохи:відрегулювати фари та "пІсалки", встановити "двірники" і можна їхати? Ага, тільки чогось менізгадалося, що цього року я жодного разу не знімав коробку! А чи незмінити мені її? :)) Думаю, наступними вихідними таки оновитинавичку :))