Ну, після того як я побачив що ditro замовив на розбиранні такедзеркало — відразу ж собі замовив. Дзеркало прийшло. Але осьневдача — воно було розраховане на інші п'ятаки кріплення на склі.вибір:або зрізати ниткою старий п'ятак зі скла і докупити іприклеїти такий як потрібно - або переробити сам вузол кріпленняпід штатний п'ятак. Дзеркалах різних діаметрів, тому довелося трохипопрацювати.У ditro кронштейн виявився взагалі не такої конструкціїяк у мене - тому в його випадку я пішов іншим шляхом. Готове дзеркало На ньому видно, що куля в ньому більшогорозміру. Куля нового дзеркала має наскрізний отвір. Діаметра мав хвостовиктрапецеподібний з торцевим отвором з різьбленням. Саме так воно іприкручувалося гвинтом до кронштейна. Розсвердливши в новійвідрізаній кулі отвір ло 8 мм почав шукати щось туди встромити і зрізьбленням в торці. Згадав про штоки водопровідних кранів.Підійшло одне до одного. Залишилося тільки з круглого зробитипотрібного трапецієподібного профілю. Нова куля відрізала звідступом — вставила шток від крана (заздалегідь відрізаний подовжині) і приклеїла на двокомпонентний автомобільний клей (американські швидкозастигаючі. На зразок нашої епоксидки). У тіліторця кулі (не в самій кульці! ) просвердлив отвір 2 мм навскіз зіштоком, зробив потаї та заклепав мідною заклепкою. Потімзаповнилися клепкою і після тирси і фарбування навіть не видно.Потім зібрав дзеркало. Вже нове. Підключити його – справа п'ятихвилин. Фотки, до речі, не мого дзеркала, а дзеркала ditro. Там неможна було стару кулю відкрутити від кронштейна, тому я з його кулівипиляв круглу болванку, яку і вставив у отвір нової кулі. Далі засхемою — клей і наскрізна заклепка, що скріплює мідна для вірності. Кого зацікавлять фотографії більш докладні — пошукаю в листуванні зditro. Йому я викладав докладніший фотозвіт. Але це було давно. Ну от — знайшов у листуванні фотки свого дзеркала — простовикладу. Ось така форма штатної кулі звичайного дзеркала. Ось нова куля для дзеркала з автозатемненням Кронштейн у зборі Обрізок кронштейна від дзеркала з автозатемненням. Ну от якось так. Пояснювати важко, але сам процес переробки займаєвід сили годину-дві.
Була можливість поставити, чому б цим не скористатися гірше точно не стало спасибі, Silver063! машина із заводу йшла з невеликим затемненням стекол, додатково тонував тільки задні стекла, цього виявилося достатньо, світла в салон стало потрапляти мен...
Зараз у бусиках мода шторки вішати. Незабаром і на легкові перекинеться. ) Повторюється все. Колись таке вже було. І були тюльпанчики на торпеді, що моргають лампочками в такт з поворотниками. Тому такий і виходить із заводу. які спочатку створені дл...
Silver063, повністю згоден, у мене затоноване заднє скло - хрін що видно вночі, іноді доводитися з машини виходити. Спереду - як риба в акваріумі - та нехай на мене все дивляться, я звик до загальної уваги)))
Точно! Штатне нормально справляється! Затягувати плівкою всю машину заради того, щоб не зліпили ззаду? А потім на постах доводити що тонування відповідає пропускній здатності світла, то, се. Це чисто на любителя. До речі, наші штатні скла мають злегк...
Тонування стекол робити не хочу. Їздити як у льоху немає бажання. Від людей я не ховаюся. А технології соляр із зеленими штатними стеклами мені вистачає. Крім того плівка дряпається, а дзеркало з автозатемненням — ні. Воно просто працює. А якщо прост...
Справа звичайно хазяйська, а в мене трохи інша думка. Якщо робити тонування у фахівців і з гарантією, то вона не дряпатиметься, а без неї почуваєшся як риба в акваріумі. А про задні ліхтарі я з тобою тільки в деякому випадку погоджусь. маневр, але не...
Коментарі9
Була можливість поставити, чому б цим не скористатися гірше точно не стало спасибі, Silver063! машина із заводу йшла з невеликим затемненням стекол, додатково тонував тільки задні стекла, цього виявилося достатньо, світла в салон стало потрапляти мен...
Зараз у бусиках мода шторки вішати. Незабаром і на легкові перекинеться. ) Повторюється все. Колись таке вже було. І були тюльпанчики на торпеді, що моргають лампочками в такт з поворотниками. Тому такий і виходить із заводу. які спочатку створені дл...
Silver063, повністю згоден, у мене затоноване заднє скло - хрін що видно вночі, іноді доводитися з машини виходити. Спереду - як риба в акваріумі - та нехай на мене все дивляться, я звик до загальної уваги)))
Rada-R, у тебе сильно затонована, у мене трохи, тому дискомфорту немає
Точно! Штатне нормально справляється! Затягувати плівкою всю машину заради того, щоб не зліпили ззаду? А потім на постах доводити що тонування відповідає пропускній здатності світла, то, се. Це чисто на любителя. До речі, наші штатні скла мають злегк...
взагалі те й штатне непогано справляється ... куди вже темніше те
Тонування стекол робити не хочу. Їздити як у льоху немає бажання. Від людей я не ховаюся. А технології соляр із зеленими штатними стеклами мені вистачає. Крім того плівка дряпається, а дзеркало з автозатемненням — ні. Воно просто працює. А якщо прост...
Справа звичайно хазяйська, а в мене трохи інша думка. Якщо робити тонування у фахівців і з гарантією, то вона не дряпатиметься, а без неї почуваєшся як риба в акваріумі. А про задні ліхтарі я з тобою тільки в деякому випадку погоджусь. маневр, але не...
А чому б просто не зробити тонування скла? І ніхто вас не зліпитиме)))