Датчик температури двигуна
Помітив, що вентилятор іноді включається пізніше, ніж слід було б істрілка датчика температури встигає кілька хвилин показуватитемпературу вище нормативної.Хто то з власників Dodge Dart стикавсяз подібним? Це особливість цієї моделі, вони так працюють або цекосяк конкретно мого автомобіля? Які ваші думки з цього приводу? може навскідку бути причиною?
Коментарі13
Скажіть, будь ласка, чим закінчилася ваша історія з температурою, у мене точно таке ж, ніхто не може допомогти. Поміняв термостат, поміняв антифриз, нічого не змінилося
Привіт, так ти не чіпав датчик? Я так зрозумів температура 110 норма, а то у мене 110 а страшно ппц ...
О, дякую!
1) це не датчик, це індикатор2) треба дивитися по обод а не приладку
невірно висловився, пардон) звичайно індикатор ... Ви не в курсі, звичайний ELM 327 читає цей автомобіль? (ніколи не користувався подібними приладами)
Elm + Alfa OBD
Сьогодні треба було по електриці щось зробити і там же електрик підключився через OBD, з'ясували що вентилятор включається на 110 ° C. Ваша думка-це допустимо? Для двигуна такий режим роботи небезпеки не становить?
От чесно кажу я в шоці від таких людей. Якщо алгоритм працює чітко і вентилятор вкл/викл після закінчення заданого діапазону - то нехер туди лізти. Ось так і передайте.
Так ніхто ж не ліз просто так. Я побачив що стрілка індикатора температури дуже часто, але не завжди, піднімається вище за норму, поставив питання тут, Ви порадили орієнтуватися не по індикатору, а по ОБД, ми і перевірили по ОБД. Не дуже зрозумів що ...
Даунсайзингові двс мають робочий діапазон вентилятора 100…110 градусів. Це норма
У атмосферників об'ємом 2,4л. такий самий діапазон? (У нас з Вами різні мотори)
Вкотре дякую Вам за допомогу!(будете в Одесі, я Ваш боржник ;) )
Так і запишемо )