Як я вже писав у попередніх бложиках, мене докучала проблема зтягою при натисканні на педаль у малих дозах. Об'їздив кількаелектриків-діагностів, які тільки розводили руками і не бачилижодних помилок і дивацтв Але все погіршилося майже місяць тому, коли я повертався з Мелітополя в Запоріжжя і на трохи більш ніжполовині шляху в мене загорівся check injection і машина тупопочала втрачати швидкість. Однак, натискаючи на педальакселератора, я помітив що швидкість машина все ж таки здатнанабирати, хоч і дуже-дуже мляво, а після 2000 об/хв двигуну стаєтрохи легше, але за машиною з'являються чорні хмари, при цьому звукроботи двигуна зовсім інший. Розгін від нуля до 50 км/год займавплюс-мінус півдня, а торкатися було можливо тільки при хорошомутакому стусані оборотів. Місто та наступний день розпочалося зпоїздок з діагностів. Заїхав спочатку туди, де мені навесніпоміняли турбіну та діагностика видала таке:Але фахівця у них натой момент не було і потрібно було чекати майже тиждень. Тому запорадою своєї людини я вирушив до інших хлопців, які свого часушили йому Aveo і на його думку досить тямущі хлопці. Загалом заїхавя туди, природно людина була зайнята, але сказала набрати іншого, якого на місці там не було, але він ніби як вільніший. Мизустрілися, він підключився і його вердикт був:ЄДР. Він ніби якзалип у відкритому положенні та й коротше все пішло по одномумісцю. З горем навпіл він вважав контрольні суми прошивки, щобпідготувати потрібну мені і, коли я під'їду, швидко все зробити.Але реальність виявилася такою, що від цього моменту, до могонаступного візиту пройшло два тижні. Як би робота в мене не вовк, іншої машини на філії немає, тому доводилося виглядати більш-меншлегкий день, але при цьому ще погодити з чипувальником. Визапитаєте, як я два ці тижні працював, а працював я як ніколичудово, тому що через 2 дні клапан ЄГР у мене відлип і машина сталаїздити краще, ніж до цього:зникли проблеми з тягою, які я описувавраніше і при помірному натисканні на педаль газу машина більше несіпнулася, а плавно набирала швидкість. При цьому помилки наприбиранні тухнути не збиралися. Коротше кажучи цього тижня минарешті зустрілися і менш ніж за годину я поїхав задоволений, погасли чеки, заробив нарешті круїз-контроль, який через проблемине включався і, найголовніше, педаль газу тепер стала довшою і приповному натисканні машина тепер просто вистрибує з-під мене.
У результаті питання, яке мучило мене з квітня місяця нарештізакрито за відсутністю складу злочину :)
Коментарі3
Що за прога, чим читаєш помилки? У мене майстер 3, ось шукаю тлумачну прогу для діагностики
нічим, це на сервісі підключалися)
От і в мене переодично буває таке, що на другій, третій передачі плавно натискаючи на газ машина посмикується. Так це клапан ЄГР мозок дурить.