У зв'язку з попереднім записом - почалися пошуки комплекту новихбрейкпадів)) Довго шукав і вибирав, хотілося або АТЕ, або Брембо15.006. В ідеалі б EBC GreenStuff, але млинець 100 $ жаба тисневіддати за колодки, але потім наткнувся на новий бренд FRIXA ібагато хвалебних відгуків./p>
Спочатку був уражений, коробкою та упаковкою всередині.
Запчасти на фото:S1D09а ось і код деталі для Ланоса 1.5 Ви часто бачите автодеталіупаковані як біжутерія? Склалося враження, що коробка коштує дорожчеза колодки, голографія, міцний картон, і вставки з поролонувсередині і буклет.
На самих колодках два прорізи замість звичної однієї, колодкипофарбовані в сріблястий металік, комплектуються протискрипнимипластинами.
Що стосується самої "подушки" на колодці, то, запевняютьHankook-Frixa, кевларові нитки, а не метали як у звичайнихколодках, за рахунок чого вони м'якші, краще гальмують і навітьзменшується знос дисків. До речі що таке зношування дисків я відчувна собі, коли за 50тик, попередні колодки конкретно зжерли моїBrembo MAX з проточками…
Ці золотисті нитки можна побачити на фото
p>
для порівняння товщина старого комплекту) ну так, замало))
При заміні, заодно змастив направляйки
<
З приводу попередніх колодок. Залишився ними незадоволений, хоч ітопова серія у виробника, але диски сильно жеруть, ще йрозшаровуються і сипляться. Я був у шоці коли їх зняв, на всіхколодках було не більше 50-60% площі.
Їздив, довго тестував, колодочки вогонь звичайно – дуже подобаютьсяпорівняно з попередніми. Хочу якось перевірити на гальмівну колію впорівнянні зі стоком, але треба знайти з ким заїхати. Анайголовніше, що мені найбільше сподобалося — вони не припадаютьпилом. Точніше вони припадають пилом, але пил цей білий і легкозмивається, а не чорний як від звичайних колодок. Тобто диски митипростіше тепер стало.
Ну і нарешті невеликий ролик з рекламної компанії, що проводиласяна території РФ
Коментарі19
З келавром така фігня, варто раз перегріти, потім вони згорять моментом. Ставив, так, упаковка клас, зроблені приємно, але стерлися за 12 тис в мотлох, АТЕ ходили 40 тис. І більше, зараз стоїть hq, пробіг на них за 20 тис. і ще стільки ж вистачить
читав ваш запис, не погоджуся. У мене ці колодки залишили найприємніші враження про користування і пройшли близько 40тис. після чого я їх зняв через встановлення АТЕ супортів. Ось так вони виглядали, тобто можна було ще без проблем їздити та їздити a...
Значить пощастило. Коли на цю фігню нарвався, почав курити тему. виявилося не я один такий, хтось хвалить, у когось вони згоряють моментом. Зрозуміло стало після хімічного довідника При нагріванні кевлар не плавиться, а розкладається при порівняно ви...
Так, і таки так, на холодну у них все ж таки гальмування гірше.
а як ці колодки на холодну гальмують? Читав що їх треба розігріти, тоді добре гальмують, а на холодну ватяну?!
Гальмували відмінно при будь-яких розкладах, це ж не кераміка щоб їх розігрівати
Спасибі, братиму, а то почитав і засумнівався.
А на яку машину? Я б знову їх купив дуже вже сподобалися, та під супорта Вектри А не роблять їх.
Колодки хороші. Я майже рік тому передні поставив, по осені задні. Плюси не скриплять, не пилять, диск сточують рівно, гальмують краще за стокові. Проїхав 12 тис. залишок величезний. Рідні кінчалися через 27-28 тис. скільки цих вистачить. По початку ...
після притирання Коли гальма холодні, ВОНИ ВАТНІ! І ні хрону машина не гальмує. Треба на педаль тиснути як на ГАЗ 53!
Вірно зрозумів. Все пройшло!
Спасибі велике за відгук)
про фириксы чути - дуже все хвалять і не дарма ціна у них наближається швидко до АТЕцена = якість
запаковані звичайно круто)якби svarovski робив клодки то запаковував би їх так само))
Катаюся теж з FRIXA S1! Задоволений на 100%! Чергова заміна тільки S1!
Попередні взагалі Г) Я такі теж хотів, але щось не знайшов. Купив зимерман. Теж дуже задоволений.
Бюджетно... У мене перед Power Stop 700 грн. Зад - так само...
Паверстоп, якщо не помиляюся - кераміка, а це вже іншого поля ягоди, як і EBC GreenStuff.
mando краще будуть, незважаючи на назву )