Невесела поїздка до Криму.

Мова йтиме про колишні автомобілі, він же ЗАЗ Sens. Справа булавлітку 2012 року.
По поверненні з Севастополя до Форосу, рухаючись у загальнійколоні, гірським узбережжям. Криму, назустріч піднімався тягачVolvo, завантажений колодами після розбирання старого будинку, аленапівпричіп навантажений був з верхом, і ось у цей момент колода, що лежить з краю і погано закріплена, зісковзує з напівпричепа іторцем ударяється в покриття дороги. Летіти у бік машини.

Тут як у кіно… Не те, що не можеш зрозуміти, що робити, ти навітьне встигнеш злякатися… Машина рухалася приблизно кілометрів 90 нагодину і встигнути загальмувати просто нереально, тим більше колодарухалася назустріч, а не просто валялася на дорозі, але з іронічноївипадковості колода, обертаючись, вдруге вдарилася в асфальт прямоперед бампером авто і вдарилася об капот, пролетіла над дахомавто.
< Природно, після цього зупинилися біля узбіччя, хоча б щосьзрозуміти, що сталося. Я помітив ушкодження на капоті. Щоправда, після дерева, що летить перед очима, пошкодження здалися нічим.Після невеликої паузи і усвідомивши, що сталося, вирішено булозробити пару дзвінків знайомим, щоб хоча б зрозуміти, що робити.Вирішено було викликати ДАІ хоча б для того, щоб отримати довідкупро ДТП, щоб надалі шляху проходження з Криму до Харкова, не булопроблем з інспекторами ДАІ, бо характер вм'ятини на капотінагадував ДТП з пішоходом. Природно був дзвінок до страховоїкампанії, в якій люб'язно пояснили, що робити в даній ситуації. Такяк дана ситуація є не типовою, нам передзвонили з центральногоофісу. Природно, нічого не помітив і спокійно пройшов далі. Завдякитому, що один із автомобілів, що зачепився, наздогнав вантажівку іпояснив, що сталося. Через деякий час вантажівка повернулася домісця ДТП, але попередньо скинула весь вантаж. Перша спроба водіявантажівки було зам'яти цю справу шляхом ремонту авто біля свогокореша. Але оскільки він дізнався, що ми вже викликали ДАІ, вінсказав, що взагалі ні до чого, але нікуди не їхав. Через деякийчас, а це приблизно минуло години зо три, інспектори ДАІ все-такизволили приїхати і тут почалося найцікавіше. На прохання показатистраховку на вантажівку, водій чомусь то не хотів її показувати.Щоправда ми змогли дізнатися його прізвище та знали номеравтомобіля ми повідомили це у страхову компанію та завдякищасливому випадку ми були застраховані в одній страховій кампанії.І власне страховикам жодної інформації більше не потрібно. Післянедовго спілкування водія вантажівки з ДАІ, він почав доводити, щовін взагалі тут ні до чого, що він взагалі не перевозив колод. Іодин із інспекторів ГА, вибігши з машини, зазирнувши до кузова.Потім подивилися на колоду, що лежала біля узбіччя. І з усмішкою наобличчі пішов назад до машини.
Потому, після цього з машини ДАІ вибіг інспектор і сказав, що водійвантажівки пише відмову. Після чого ми сказали, що ми маємосвідків. Інспектор попросив їх під'їхати. Оскільки свідками булинаші родичі, які й забрали дітей із машини та повезли до готелю "форос", вони досить швидко під'їхали. Після того, як ми всізаписали свідчення, дружина, оскільки вона була за кермом, підписала акт про ДТП та інспектор ДАІ сказав, що передасть його дорайону Балаклавського відділу. Природно, винуватцем ДТП був водійвантажівки, оскільки було порушення транспортування вантажу. Алетой факт, що він заплатив штраф чи у нього забрали права ми незнаємо. Справа в тому, що після підписання акта дружиною інспекторДАІ нам видав довідку про ДТП і з нами більше не контактував, аледосить довго щось обговорював у машині ДАІ з водієм вантажівки.

Звичайно, ми приїхали до Форосу зі зіпсованим настроєм та злегказіпсованим відпочинком, але після приїзду до Харкова робити ремонтособливо не поспішали, бо була історія з довідкою.

> І ось вона задоволена цікавою…