Доброго дня доби!
ТО робив не в офіціалів (вже вдруге). Скани покупок нижче.
Огляд показав, що:
1. Передні колодки та диски ще будуть жити (вони досі "рідні")Колодки потрібно міняти на наступному ТО, а диски ще потрібно будеоцінити на предмет зносу додатково Майстер сказав, що там вже 1, 5-2мм стерто і офіціали б уже замінили, але по суті ще 10 тис.походять, а там видно буде; Передній диск 2. Під заміну два переднісайленти:їх я купив на СТО, оскільки не хотів витрачати час, хочадумаю, що на Exist було б дешевше;
Розвал-сходження після заміни сайлентів
3. Закисли внутрішні колодки задніх гальм і через це вони поганоповерталися у вихідне положення, а точніше практично неповерталися, їх довелося в прямому сенсі вибивати з пазів.
стала причиною проблеми. Колодки під заміну і знову я взяв неоригінал, а roadhouse відгуки про них хороші, а брати рідні TRW івикинути їх через їхню дико ржавіючу основу я не хотів. Може і цісебе якось дивно поведуть, але тут подивимося)) Я так детальноописав ситуацію із задніми колодками через те, що багато хто можезіткнутися з цією проблемою ще в більш занедбаному вигляді, оскільки огляд задніх супортів на нашій моделі дуже утруднений імайстер довго звивався навколо колеса і не міг побачити чирівномірне зношування колодок з обох боків, потім плюнув і знявколесо, а коли зняв тут все і спливло ... А я знаю точно, що напопередніх ТО мені колеса не знімали так як ковпаки у менеприхоплені стяжками і їх ніхто не зрізав. Будьте уважні і дивітьсяна колодці при зміні гуми і на СТО просіть ретельно оглядатиїх.
Exist (в грн.)
СТО (грн.)
PS
Замінив я та чашки обмежувача амортизатора (Citroen/Peugeot5033.F9), як багато хто радить.
Ефект дуже слабкий. Я терпіти не можу зайві шуми і скрипи в ходовійі салоні, тому був упевнений, що мені ефект буде приємний іпомітний, але він настільки слабкий, що його не тільки не помічаютьрегулярні пасажири, які можуть порівняти, його і я не помічаю, алише вірю, що він все ж таки швидше є, ніж немає ІМХО))
Коментарі10
Пане, здається я спіймав Вас на місці злочину. У статті ви пишіть (... взагалі не їздив по бруду і глибокій воді, тільки місто, тільки асфальт) а в одному з коментарів ...я часто їжджу за містом... . Мабуть не тільки від міського повітря колодки то у...
)) ні я все ж таки не плутаюсь у свідченнях. Працюю за містом (Київ) у с.Чайки, але там автодром і море складів, тому все в асфальті та типовому бруді путівців немає, інша справа, що асфальт убитий фурами та всюди ями різного ступеня тяжкості.
З приводу чашок, на 1,2 ефект дуже слабкий і, тільки коли спекотно. Треба міняти стійки. Мені задні поміняли і задок став приємно пружним.
З приводу чашок, думаю ефект є тільки на 1 і 1.2 двигунах, так як морда легша.
Згоден. Дизель дуже важкий.
У тебе або багато інших шумів які заглушають звук чашок, або не їздив по дорогах де стукіт чашок проявляється, я різницю помітив відразу і дружина теж, раніше машина торохтіла коли їхав по пральній дошці зараз все ок.
Шумов взагалі немає, я їх не переношу. Пральна дошка під колесами постійно, я часто їжджу за містом і там цього щастя море-океан і різниці реально майже немає, я тиждень їздив по ямах вимикаючи музику і намагаючись відчути … ну таке, як я і писав ефе...
У мене на дизелі є ефект.
Мені добре, у мене гальмівні барабани, метушні менше) Які ознаки заміни сайлентів були?
Ознак не було, їх не зовсім розірвало, просто великі тріщини у гумі при натисканні (майстер показав).