Гріється колектор, прогоріла прокладка гбц, погнуті клапани...

Всім привіт, довго я боровся з своїм лансером, на початку грівсядуже коллектор на що я тільки і не думав, замінив дпдз, ДХ, ДМРВ, ДПК, бігунок, свічки, кришку трамблера, бензонасос, регулювавзапалення, чистив форсунки, чистив дросельну заслонку, поки непопала вода в 3 циліндр, після чого я зняв головку відвіз щобзаварили кратер

Кратер

, потім шліфанув її, приїхавши додому я вирішив розсухарити клапанаі притерти їх і в процесі притирки тут така картина

Клапана

3 впускних клапани погнуті, і до мене дійшло, вся проблема в них, тому і грівся коллектор бо бензин просто в нього заливався і тамдогоряв, замовив я б/у клапана 3шт і нові прокладки з сальникамиклапанів і сальник роспредвалу

Прокладки
Клапана

Притер це все, поставив сальніки, засухарив і перейшов до установкиі затяжки гбц, робив все по книзі, і в 3 етап протяжки сталасьбіда, шестигранник яким протягував впав через масляний канал впіддон

Піддон

Який я тоді злий був що просто ппц, добре що я мав запаснийшестигранник, дотягнув я головку і залишив це все, на наступнийдень зняв піддон, очистив його від прокладки, вирівняв площину, іпоставив це все діло на герметик

Герметик

Зібрав це все, перевірив мітки грм, і сталось чудо, машина завеласьз першого разу, але був один косяк який я тимчасово виправив, болтщо тримає пружину натяжного ролика прокручувався, зірвана різьба, мені порадили вставити мідний дротик і закрутити, і це як варіант, але в подальшому зроблю все га совість .
Підсумки такі, купив машину я з погнутими клапанами все цевиправив, раджу завжди міряти компресію, чого я не робив .
З ремонтом я справився добре хоть і вперше роблю 12кл двигун . Вподальшому берусь за салон і радіатор охолодження .
P.S. Всім велике спасибі хтл відкликнувся і допомагав порадами, цедуже допомогло, тепер моя машина ракета)