Всім привіт,
Чому саме ВТІ (вібро-тепло-ізоляці)? Тому, що встановлення штатноготепло-ізолятора толком нічого не дало, а взимку можна спостерігатинаступну картину
Робота штатного тепло-ізолятора
Вібро-ізоляцію вирішив додати ради експерименту, ашумопоглинальному матеріалові там робити нічого.
Те що отримуємо на вхід
Після розбору багажника зрозумів, що потрібно придбати інструментдля діставання кліпс.
Інструмент для зняття кліпс, в більшості випадків відомий яккліпсодьор або клоподьор
Хотів спочатку зробити все по шаблону, щоб гарно закатати, алезрозумів, що піде чимало часу для вирізання і підгонки необхіднихформ та вийде значно більше відходів. В зв'язку з цим не ставзаморочуватися — нарізав StP Aero шматочками 20х15 см іпрокатав, попередньо відчистивши поверхню.
До і після вібро-ізоляції
Анімація самого процесу
В якості тепло-ізолятора був придбаний Ultimate Polofoam 4, можливо вистачило б і 2мм, але вирішив зробити раз і назавжди.Значним недоліком цього матеріалу є те, що його розміри 0.5х0.75м, тому потрібно ліпити матеріал в стик. Один листок приклеїв цілий всередині, інший розрізав пополам і приклеїв по краях.
Прокачана штатна тепло-ізоляція капоту
Ну і в решті решт — поставив все на місце. Стало, в принципі, непогано, нічого поки не відпадає, але тонший став би краще. Також небудуть зайвими нові кліпси, я свої не міняв, але думаю з часом —обов'язково.
Результат
Віконце в штатній тепло-ізоляції спочатку заклеїв захисною плівкою, планував в майбутньому приклеїти туди якусь інформацію по авто, якробили на Авео, але майже відразу з під капоту почали доноситисянеприємні запахи. Схоже, що від великої температури матеріалпочинає плавитися, віконце якраз розміщене над колектором, томуполіетиленову плівку віддер, а пізніше заклею алюмінієвим скотчем.Вдома перевірив — горить дуже гарно, не знаю як сплен та іншіподібні матеріали, так що будьте дуже обачні. Хочу ще перевірити, як матеріал поведе себе при нагріванні феном.
На все про все пішло десь пів листа StP Aero і два листаUltimate Polifoam 4, лишився невеличкий шматочок длязаднього номеру. Стосовно результату можна буде сказати лише зимою— надіюся, що він буде. А от стосовно вібрацій — суб'єктивноздалося, що стало краще, ніби менше стало звуків доноситисяспереду.
UPDATED: В епіцентрі купив алюмінієву стрічку, якапризначена спеціально для ремонту вихлопних систем, за 5м віддавчималу суму. Була і будівельна, значно дешевша і більшого об'єму, проте мене не влаштували температурні діапазони, вирішив кращепереплатити, але спати спокійно.
Алюмінієвий скотч
Ну і заклеїв власне віконце.
До і після
Сапах нікуди не дівся, але здається став не таким різким іпоявляється пізніше. Можливо потрібен певний час, щоб матеріалвзяв, так кажучи, форму.
Всім Дякую






Коментарі5
ось без образ - відкатал зиму з таким же - до дупи всі праці
А буде шкода, якщо й справді воно до того місця, а там зима покаже. Ти теж 4мм клеїв?
так. і вібру, і шумку, і зверху штатна шумка
Перерив той журнал, 303 записи, просто капець, але так толком і не знайшов, ти віконце вирізав? Тут описано, що клеїлася лише вібра, а тут, на останньому фото, видно у віконці лише вібру. Тому можу зробити висновок або додаткова тепло-ізоляція не кле...
у вікні вирізана) під штатним шумом поклеєна )