Ремонт ГБО
Усім привіт! Останній місяць машина стала погано заводитися післяне довгого простою (1-2 години). Вранці заводилася норм, і колимотор гарячий теж все ок. При плановому ТО, проблем з редуктором небуло виявлено.Через час, проблема із запуском двигуна все більшедіяла на нерви, вирішив поїздити пару днів на бензині.Закрившибалон, сталося диво, машина знову почала нормально заводитися! Сталозрозуміло, що проблема в ГБО. Ремкомплект.Пробіг на газу72тис.Км. (редуктор перший раз перебирали).
Коментарі20
У середньому ремкомплект ходить 100т. Я вже багато разів перебирав. Особливо бажано перед зимою це зробити
це тільки вперше)
У середньому міняна мембрана ходить 30-40К, які там нах 100) Завод он 75 пройшов, що і так дофіга, на мій досвід.
Та які 30?) Я їх за 4міс проїжджаю. Міняю ремкомплект, коли на холодну починає довше заводитися. Милиш вакуумну трубку і якщо бульбашки йдуть, значить стравлює в колектор газ і пора міняти. Тому що взимку буде погано зовсім.
Коли тобі газ у колектор труїть, то це ти вже протикав із заміною, спочатку йдуть корекції і плаває тиск, що редукується, але щоб це все бачити, треба зрідка підключатися до мізків і дивитися корекції. А так ти їздиш на +-20% лямбди, і думаєш, що все...
Колись підключатися до мозку), працювати треба, заводиться, їде, значить нехрен лізти ремонтувати)
Якщо ти так їздиш, твоє право, не треба тільки всім радити так само вбивати двигло
Ахах, повір, цей мотор і тебе переживе, або ти все ще віриш, що газ уб'є мотор? Мене як користувача має хвилювати одно- авто має їздити. Якщо несправність- поїхав на СТО профільне, зробили і їжджу далі. ще самому щось там коригувати)
Цей мотор переживе мене тільки у разі 3-х ремонтів і наступної гільзування
Я вважаю будь-які дії, коригування, зміни в ПЗ і тд повинен робити фахівець з досвідом, а не користувач авто.
Питання в тому, що є Фахівець у твоєму розумінні, дядько з замасленими руками в робі на сервісі? Відкрию страшну таємницю, зараз такі фахівці слухають курс тижневий лекцій і йдуть крутити твоє гбо з розумним виглядом. Зачасту, вже краще самому, ніж у...
Ну є речі, куди я сам не полезу ... При всій повазі. Розкрутити почистити це одне, а лізти в ПЗ без розуміння, що там і як має бути, це зовсім інше.
Милив у себе, не цькувало ... але заводилася погано через час (1-2 години). Значить небагато підтравлювало ...
Ремкомплект на зразок теж Толмасето. Ну дуже на оригінал схожий.
так, так, навколо одні Оригінали - в прозорих кульочках, з наклейками на струменевому принтері))
Можливо)))
Згідний з тим, що ремкомплект ходить менше заводського.
Газ газу різна, були фільтри іноді забиті стружкою просто в мотлох, зараз в 99% заправляюся в одній мережі-фільтр при заміні схожий на новий), думаю фільтра на самій АЗС теж важливий елемент і як їх змінюють
При останній нещодавній заміні фільтрів теж чисті були. заправляюсь де-потрапить
У тебе редуктор схожий на мій. Моєму вже 600т майже скільки разів ремкомплект змінювався, бігає, не бачу сенсу міняти, почистили, ремкомплект поміняли, клапан, і знову катаєш