Про це мало хто знає, але на всіх автомобілях з кінця 30-х роківминулого століття існує система подачі світлового сигналу про змінутраєкторії руху. У просторіччі — поворотники.
< Автошколи (мабуть) приховують це від нас, але у більшостіавтомобілів ця система активується лівим підрульовим перемикачем -це така паличка, якої можна (іноді потрібно) клацативниз-вгору.
Ось про цю паличку і мова.
Нарешті вона з'явилася і в мене!
Нагадаю, до цього картинка була така:
Я довго шукав підрульовий вимикач у нормальному стані за осудноюціною і пошуки увінчалися успіхом.
< Кілька місяців він пролежав на поличці і ось дійшли рукивстановити його.
Я дуже вдячний дідусеві, який мастирив тумблер, за те, що підключиввін його не псуючи рідну проводку — дроти скрутив через болтик згайкою. Так що установка перемикача вийшла абсолютно стандартна. Ановий підрульовий мені дістався теж зі шматком проводки, тож навітьне довелося ламати голову (хоча там і так все інтуїтивно зрозуміло)над тим, як усе підключати.
В загалом, не хитрі маніпуляції та… До речі, таким чином у менемав з'явитися і сигнал, який, природно, був відсутній. Але щосьпішло не так. Просто так сигнал не з'явився. Після недовгихрозглядів, що до чого стало зрозуміло, що у мене відсутні штирі, які відгинають контакти при натисканні на кільце.
Для того, щоб зліпити їх з підручних матеріалів мені довелосяблизько десятка разів збирати-розбирати кермо, поки що вдалосяпідігнати їхню довжину.
Але зате тепер все працює!
Усім добра!
< /p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.