Ага, ща!
Загалом, приїхав я в гараж поміняти коліщатка. Але просто поміняти— це ж нудно!
Піддомкративши ліву бік виявив якийсь великий люфт колеса. Післянедовгих з'ясувань виявилося, що нижній кульовий трошки погано. Небіда! Не біда!
Я ж справжній москвичовод!
А значить що?
Правильно — на полиці у мене є нова кульова! Ну як… Ну не нова і нетільки кульова, але все ж таки)) Пару хороших помічників — знімач (шкода, але тільки для поворотних кулаків з дисковими гальмамигодиться), молоток, монтування та улюблена труба …
І все готове!
Залишилося поміняти праве колесо і все.
Що може піти не так? Десь п'ята шпилька? Де ж п'ята шпилька?
Правильно, ось вона!
Благо, барабан знявся легко і я, дійсно, праве колесо помінявшвиденько))
Ось так ось, з Москвичем точно не скучиш))
Всім добра!
Коментарі4
У коментаторів, мабуть, не було Москвича з передніми барабанами. Шпилька падає туди якраз у той момент, коли ти вже одягаєш колесо на маточину.
а як вона впала туди?)))
що, і на ходу не гриміло?
Та вже шпилька сховалася добре)