Почну здалеку, як завжди)
Не працював сигнал. Потрапила додому, просила батька полагодити.Знайшов він обірваний проводок який від керма, усунув урвище, всечудово.Заводжу машину - не гасне лампочка акууму.Хоча зарядйде.Взагалі долізли до панелі, крутили її крутили... Запідсумками.
При включенні запалювання ні лампочка свічок, ні акууму, ні тискумасла не загоряється.Поворотники, дальні працюють норм.Акуум незаряджається.Ні збудження на генератор.Порушуємо генератор вручну, замикаючи 2 контакти — загоряється лампочка акууму на панелі ізаряд йде.
< p>
+ до цього датчик палива і температури мовчать поки не замкнешгенератор.І більше того, показують рівень менше реального.
А, і одна доріжка, що перегоріла в панелі.
З того що начиталася – датчики – це мертвий стабілізатор напруги впанелі, а що із зарядом не ясно. Виходить, де- то щось коротнуло, поки лазили в проводці? І не збуджує ген. Шукати коротуна? Питаннязі стабом відкрите. Як він виглядає? Як змінюється, чи змінюєтьсявзагалі? Чекаю слушних порад, заздалегідь спасибі)
Коментарі11
Приблизно таке було закінчилося заміною приладки. Були переламані доріжки на приладку.
Приборка ставилася нова буквально місяць тому. Підозрюють, що проблема глибша.
Але судячи з симптомів, порадив для початку перевірити +12 на саму приладку, і далі за схемою на споживачів (збудження генератора, харчування стабілізатора і т. д.)
На фото обведений стабілізатор, маркування тса700y. Змінюється на стабілізатор з радіомагазину з маркуванням 7810 (але ставиться навпаки).
Спасибі) ну я так зрозуміла стабілізатор відповідає тільки за роботу датчиків палива та температури. Порушення генератора це вже у проводці десь щось.
Так і є. Але не лампи акумулятора, що горять, тиску масла (і напевно чека - не вказано) при включеному запаленні- наводять на думку про відсутність +12 на приладці.
Чек не горів у принципі. Хм. Про генератор ріпа теж каже що швидше за все немає плюсу, через це не заряджається акуум.
При включеному запалюванні та не заведеному двигуні повинні горіти лампи зарядки акумулятора, чек, тиску масла, затягнутому ручнику- лампа ручника. При заведеному та справних системах повинні гаснути. Перевірте запобіжник F2(20Aмпер). контакті (чорни...
Згоден, не подивився відразу. На вашому двигуні 1.7D чек горіти не повинен.
Є стаб зі старої панелі) я просто не могла знайти як він виглядає)
Ось так