Маленька передісторія. Робили не самі, робота загалом нескладна.Майстер виявив так само проблему в задньому правомупідшипнику.Каже підтягну (а в листопаді мені його вже підтягували), катайся до вихідних, притирай передні колодки, а на вихіднихпоміняємо підшипник і розведемо задні колодки, бо вони в тебе негальмують... Сказано — зроблено. У вівторок він порадував по суті "нічим", щоб знайти проблему - треба лізти в проводку, щобдістатися до проводки необхідний демонтаж торпеди, а це німорально, ні фізично, ні фінансово не варто., спостерігати. Вечірвівторка, забрала машину, приїхала на офіс, без панелі все чудово —не димить, не горить, не плавиться. А все одно стрімко, думаю, скину я клему з акууму — бо мо згорить, поруч ще зіпсую машини.Параноя коротше :) Клему скинула, капот зачинила. Ключі у кишені.Центральний замок без акууму не працює. Відкривай ключем, скажете? А ось і не вгадали. Тато дбайливо знімав тяги із замків, тож ключеммашина не відкривається. Лише ЦЗ. Якщо сів акуум, або сілабатарейка в брелоку — цілуй замки, танцюй з бубном, волай до темнихсил, в машину все одно не потрапиш. Втім, дякую колегам з роботи, відігнули пружину, відкрили капот, накинули клему, відкрили авто.Дальше більше. :)
Туди-сюди містом, потемніло. Фари, піч, магнітола… За всімасимптомами розумію, що в мене вмирає акуум. Перша думка була, "а недарма походу лампочка блимала" хоча заряд же був. Приїжджаю додому, чоловік поміряв напругу – 8. Акуум мертвий. Зняли його на зарядку.Кажу чоловікові, капот же не закрий дивися. Ага, а двері ти якзачиниш? Так як, вручну кнопки натискаю. І з останніми словамизамикаю водійські двері, захлопую і розумію, що ключі в машині.Сісти і плакати, більше в голову нічого не спадало на той момент:)
Верьовочкою? Ні. Дротом? Ні. Біда вектри в тому, що "пампушка"замку у неї мало того що плоска, вона ще й загострюється вгору, зачепитися чимось без шансів просто. Рішення підказав тато (він-тона досвіді, як виявилося:)) Кріплення задньої сидухи, самі петлі, кріпляться в багажнику болтами. І якщо їх відкрутити, спинка падаєдо салону разом із цими петлями. Але болти не просто болти, а зєвро-зірочкою. Мені пощастило, у чоловіка у наборі вона виявилася.Єдина, але необхідна величина. Юху, машина відкрита. (так, пощастило, що не замкнула багажник. Але в будь-якому випадку, розкривати замок багажника не так шкода, як дверні ручки:) )
Тепер хочу набір ключів у машину)))
Напівчоловічка тут, півчоловічка там (с) Чоловік)))
Що із зарядкою акумулятора? Черговий ребус. Варіантів було кілька:1— коротун у проводці з'їв увесь заряд, 2 — проблема в генераторі, який не заряджав, 3 — біда з акуумом, не брав зарядку.
Заходимо в квартиру, ставимо акуум на зарядку. … згоряє зарядне)))Мій відчай досяг свого апогею))) Зараз весело, а тоді я вжепакувала валізку в психлікарню, тому що така низка "неприємностей"просто вибила мене з колії геть)))
> І знову тато трохи прояснив ситуацію. Виявляється, що у Векторізаряд аккумулятора відбувається через панель приладів. Терміновопотрібна панель. Дякую Доброму вектроводу, відгукнувся ізапропонував віддати свою панель. Безкоштовно(! ). Так-так, безкорисливі люди у нас є, а значить, не все втрачено.
За підсумком, акуум зарядився, панель прийшла, трохи підпаялапроблемні, на мій погляд місця. Але панелька в будь-якому разікраща за мою стару.
Пайка не мій коник, але припаяла і заізолювала доріжку:)
Стан відмінний. Трохи клею та нова панель:)
Ранок четверга. Ставлю панель – заряду немає. Звичайно, немає, томущо потрібна лампочка-індикатор. А стара панель де? У електриказалишилася))) Але це вже дрібниці. Поставила лампочки, накинулаконектори і, диво, все працює, акуум заряджається, нічого недимить, не смердить, не плавиться. Але все одно півдня каталася яквівчарка, принюхуючись до кожного нового запаху. Та й панель неприкручувала – страшно було. Саме сьогодні планую цим зайнятися, ато видовище в салоні сумне :) Зате тепер у нас пробіг 250 тис, замість 500) Справжній все одно залишиться в таємниці, т.К. Цяпанель не рідна була. Не думаю що її докручували до рідногопробігу.
Це ще стара моя, але нова в такому становищі виглядає не краще) Зчудовим настроєм я виїхала на маршрут на своїй машині (неділя-понеділок-вівторок-середа я практично не їздила).Супервайзер поїхав зі мною. Швидше на підтримку, ніж наперевірку.))
Зателефонувала в автомагаз, замовила підшипник задній, заразом іпередній правий, бо теж підвиває. Ось. Через км 60-70 ставз'являтися дивний скрип правим бортом. Ну, а ще через 10 км удар покерму, зникли гальма, лютий гуркіт. Добре, що загорода, швидкістьневелика. Стали. Ну вже було зрозуміло, що підшипник. Не зрозумілібули лише масштаби трагедії. Вони виявилися більшими, ніж хотілосяб) До міста км 3-4, до магазину запчастин км 5-6. Поле. До Сум 80км. Давай обдзвонювати знайомих, хто може привезти підшипник назаміну.Тут нам пощастило) Піддомкратили машину, колесо вивалилосяразом з барабаном, просто випало. Гайка від температури прикипіла, шайби ми зовсім не знайшли, вона згоріла раніше, від неї залишиласятільки крапля металу, яка спаяла разом гайку і обойму. Перетягнувмені, виходить, майстер підшипник у суботу. І після перетяжки мипроїхали приблизно 100 км. Але це були критичні 100 км на знос.Якби ще км 10-12 — виїхала б на трасу, на швидкості колесо точнонас обігнало б. Наслідки могли бути сумнішими. Але, добре, щодобре. Як для гаража робота начебто і не складна. Але не для поля.Що я Вам скажу, гріти гайку газовим пальником (катається в машиніпро всяк випадок:) )і збивати її сокирою, замість зубила, непошкодивши при цьому різьблення - цілком реально:) Навіть розпилятиобойму підшипника, не рапідової, а звичайною пилкою по металу - тежможливо:) Але не обійдетесь без зубила. Нам його позичив незнайомийчоловік, він же дав літол на мастило нового підшипника, дякую йомуза це. Охочих допомогти було явно менше, ніж коли я була сама і вспідниці))))
До речі, проїхали повз нас і доблесні копи. Хто пам'ятає, минулогоразу вони мені допомагали ставити колесо, в новинах навіть про цепохвалилися. А цього разу поцікавилися, що там? І замість допомогипоїхали на захід сонця. Принаймні могли б зганяти за підшипником.Але то таке, я не в образі) Просто показово))
Особливе спасибі колегам-торговцям, які приїхали на допомогу, безних — лише евакуатор, а 80 км це було б не дешево. Ну ісупервайзер, звичайно. Думаю, він ще довго зі мною не їздитиме:)
вгорі в червоному кружечку — то гайка :(
Ці двоє відпали разом)) довелося роз'єднувати))
Шансів врятувати гальма не було. Розклепали трубку, щоб гальма невтекла і на цьому все)
Мимо проїжджаючі водії соромилися натискати педаль гальма, проїжджаючи повз нас, тому так) Чотири години мук і ми в дорозідодому. Підшипник стає ланосівським, єдине в комплекті чомусь немаєшайби. Підходить жигулівська, але її довелося сточити за контуром —вона більша в діаметрі. Через це довелося ще кілька разів з'їздитидо міста. У п'ятницю вже поїхала сама. Раз у раз чекала, що щевідвалиться. Чи не відвалилося. Але в яму влетіла. Не пощастилодвом дискам.
Переднему зовсім сум :( Але благо обоє доїхали до шиномонтажу, неспустили.
заднє
І ще вчора в мене була дата )
6 років :)
Свічку чи що піти поставити в церкві. Або руки просто не з тогомісця, щоб машину експлуатувати. Або "баба за кермом" і таке інше.Виправдовую себе тим, що це перша машина, у якій я не знаю практичнонічого. Тільки ті вузли, куди вже лазила чи з чим стикалася. Аленавчання чесно кажучи дається нелегко) Іноді хочеться послати вседо біса собачимо) Але ми не зі слабких духом)) Впораюся) Наостаноктрохи про хороше. Перегоріла лампочка підсвічування номера, поки нашиномотажі катали диски, розібрала, виколупала лампочку, а вона тамздорово прикипіла. Заїхала до магазу і вибрала нову. 50 діодів)))Ні, не здуру. Просто у мене на підсвічуванні плафон якийсь дужематовий і пропускає мало світла. Через цей номер ледве-ледвепідсвічувалися. Щоб уникнути питань, надалі взяла яскравіше.Результатом задоволена.
Захистила контакти від вологи)))
Перевірка зв'язку)
Бінго:) Нарешті зробила щось, а не зламала:)
Дякую тим, хто дочитав) Не ламайтеся :)
Коментарі20
Сьогодні заради інтересу вирішив перевірити на своїй, якраз зняв учора прибірку - пропало підсвічування габаритів у салоні і порвався трос спідометра. можу їздити без приборки)))))
А чи не відьмак ти часом?)))) Там можна перемичку зробити, мені тато казав, типу обійти панель. Може у тебе вже хтось настарався)))
Та не, до мене все було в оригіналі)Схиляюся до того, що у мене генератор від ниви на 120а, може з ним не треба приборка, я хз але ось так))
Мені здається в підключенні справа) а там хз, сперечатися не буду, електрика - не моя сильна сторона))))
Все можливо)) я теж у мами рукожоп.полез кнопку блоку світла розбирати і розсипалися всі пружинки і пластинки)) десь.на підлогу) завтра доведеться іншу купувати)
Норм)) зате не нудно))
Та вже) до цього не було підсвічування приладів і салону, а тепер навіть фари не включаються)))
Ох, як я тебе розумію)) але не зневіряйся)) не все відразу)) я ось панель вже із закритими очима зняти-поставити можу))) а перший раз навернула діл))
Щас буду обтягувати)
Руль як у мене)) Успіхів!)
або у тебе як у мене)) дякую)
😝
майстрам перестав довіряти, один каже треба підтягувати, інший що ні, читав що гайку треба закручувати чи не від руки там все одно шпйба і шплінт. мені минулого разу майстер змінював модшипник і гальмівний, так мудило закрутив колеса зад ключем на пі...
Хочеш зробити добре, зроби сам) Але тільки якщо знаєш що робити)
А ось про зарядку була така сама штука, як міняв шкали потрібно було виїхати терміново, а приборка вдома ..., теж зарядки не було, поставив все ок )
Воооот)) собака в приборці зарита)
ппц, у тебе що не день, пригод вагон! )))))
ага, пороблено))))
я сьогодні теж думав просто замінити датчик коленвала ... судячи з усього тепер треба ще підлогу проводки поміняти )))
співчуваю))) я проводки тепер боюся ппц)) бібіка зламалася, запобіжники все перевірила, провід який від гудку до блоку йде, начебто замінений, хз на що грішити, але лізти боюся))) кнопка може, хз