Вітаю читачів блогу.
Сьогодні 5 серпня, а це означає, що машина у мене вже 3 дні. За ці3 дні встиг покататися вже 3 рази із загальною довжиною 20 км.Їздити на машині страшнувато адже слабенькі гальма, прогорілі штаниі забитий карб. Добре, але є одне але. Гальмів майже немає. Також убагажнику валяються нові задні колодки від старого власника, якінезабаром потрібно поміняти. На рідній. Також виявили, що штанипотребують зварювання. Також варто зробити ревізію гальм і замінитисвічки, благо колодки та свічки є. Напис "sony" або "pioneer", алена жаль нічого не написано(( (та і не працював він, чи по своїйполиці, чи проводки в самій машині відійшли .Хоча мафон прикольнийі вчора побачив, що він показує час і вуаля він заробив .Взявпульт, подивитися чи є в ньому батарейка вона там виявилася і яквиявилося пізніше пульт теж працює.
Також не давали спокою мені ключі. На свої місця. Плюс вирішивобтягнути ключі карбоновою плівкою і причепити до них старий брелокз логотипом "форд", але так як це не по фен-шу, а карбонова плівказалишилася, вирішив і логотип обійняти. До речі ніхто не курсує якприбрати іржу ключа? Наждачкою боюся, мб варто спробуватиперетворювачем іржі?
Такий ось ключик
Коментарі12
Хорошу машинку взяв, за комфортом краще за дев'яток, а за ціною на рівні класики. Сам хотів собі аскону, але потім долар піднявся різко(
дякую)))
На рахунок іржі ортофосфорна кислота, в простолюді кока-кола ... я колісні болти в ній замочують, з хрому іржу прибираю
треба спробувати
Вітаю з покупкою, штани можеш у цієї людини запитати new.vk.com/kachkachА так великий форум по асконі forum.opel-club.ru/index. бан заробиш
дякую, струм людина з пітера
думаю так
дякую, спробую
Та нема чого, тільки потім губкою шорсткою тернеш і все
ок)
поклади ключ у чарку горілки на ніч, можеш ще трохи соди додати, відійде аж бігом
спирт підійде?