Через 3 тижні після покупки, вирішив подивитися на стан салонногота повітряного фільтрів. Обидва виявилися чорні – відразу на Тойотацентр і ту на тобі, салонний у наявності, а повітряний будеш зіслід партією запчастин тільки через 3 тижні.І тут мені знайомийкаже - Давай тобі SRI поставимо.Одразу зійшлися на тому, що CAIдурити по тому, що катаючись по наших дорогах чистити йогодоведеться щотижня... Взагалі так і зробили... 2 тижні і у меневдома лежить ось така ось коробка:K& N Typhoon 69 Series.
У комплекті йшла інсталяха для повних чайників, так що помилитисябуло складно, але все одно установка у 2х людей зайняла близько 1.5години.
І вуаля:
<
Покатавшись тиждень помітив, що трохи піднялася витрата.Чи не коженсвітлофор почали спрацьовувати вентилятори.Заліз на celica форум, така проблемка виникала не в мене одного.Уся справа в тому, щовентилятори у нас стоять під невеликим кутом та соотв. Направляютьвсе гаряче повітря на фільтр, не рятує навіть установка Shield'a, т.К. На 23 вони йдуть такого типу:Колгоспити не хотілося, томупокатавшись місяць, було вирішено зняти його і кинути Сток + ТРДфільтр. До всього цього знайшов цікаву темку на селику клабі. Осьпланую собі теж це здійснити.
Коментарі5
TRD, K&N ? )
а можеш номерочки штатних підказати. які трд
Значить дивись, вони бувають 2х видів. З просоченням і сухі. У мене був з просоченням. Я брав на ібеї за 70$ з доставкою став 95$ Протримався 2 сезони… Ось порив, ціна не радує.
о спасибі)) сам би з радістю собі прямий всмоктувач з ніздрі прикрутив.
правильно що викинув ;) ми теж собі каламутимо в штатний ... тільки поки не можу знайти постачальника