2) заміна пильовика лівої нижньої кульової
3) також за гарним збігом обставин викупив у Артема його попередніймайфун і запилили замість мого старого
4) часткова заміна антифризу
А тепер еніки-беніки, поїхали…
Перед початком заміни пружин зробив ось таке ось фото (неподумайте, що я когось агітую палити чи ще чогось)
майстра у вигляді проставок (це мало того, що пружини стояли збаяна, так ще й ці шматки гівна). Загалом після зняття першоїпружини можна було зіставити пружину з "сараю" (зліва) і з баяна (праворуч) по висоті вони практично однакові, але по товщині виткапружина з акорду все ж таки на половину мм товщі ну і бачитижорсткіше буде …
аналогічно процедура повторилася з другою стійкою і через трохичасу МАшка вже стояла на колесах з такою відстанню від крила доколеса (приблизно на око, пару сантиметрів у кліренсі скинулиточно). > Всі, хто хоче піднімати тему про те, що потрібнодрапнути на -30 або ще чого - краще не починайте, мені машинапотрібна для проїзду в таких місцях, де на дропі фіг проїдеш. Янарешті прийшов до того, що ходівка у мене в усьому рідному занглосивика, а це вже нічого собі…
заміни задніх пружин, перейшли до заміни пильовика кульовий, задопомогою нано інструменту (фена) всі прогріли добре
а там все на стільки швидко сталося, що більше і нічого показати…але в результаті пильовик замінили і тепер по ходівці як передньоїтак і задньої питань немає, сайленти ще живі деякі правда вжевтомлені, але ще схожі. Потрібно тепер на розвал заїхати ...
Ах так, ще забути хотів та не вийшло… Пару слів та фото промайфун:Pioneer DEH-4000UB оселився замість мого старенькогоJVC, який дістався мені разом з МАшиною і якому років і років (віннавіть не знав що таке mp3)
і після
З приводу звучання я Вам скажу, що це небо і земля, Pioneer настільки *** генно видає звук на відміну від старенького JVC, щословами цього не передати… і тепер я змушений замислюватися пронормальні колонки… Ось начебто і все, поки що. Велике дякую закохання та ласку Артему.
Якщо мені скинуть деякі фотографії, які я не робив на свою мильницю— тоді ще буде окрема стаття цього ж вечора…
< Якщо вам хоч трохи сподобалося - тоді палець вгору. Вам всеодно, а мені приємно)
Дякую ВСІМ за увагу, до нових зустрічей в ефірі)
Коментарі2
на першій фотці взагалі тачка ніби для Дакара готувалася =)))
Це так, була справа ... у мене в коло стояли пружини з баяна, а адже він важче ніж кивик ... тепер все в ажурі, правда в стоку англійки не дуже низькі, але то вже десяте питання ...