Хоча я і чоловік, але бувають ситуації коли потрібно на себеглянути в дзеркало, витягнути вію з ока, волосся поправити, а продівчат так я взагалі мовчу. Козирках, але що вдень, що ввечерічогось не вистачало завжди... Варіантів реалізації підсвічуваннядзеркал у сонцезахисних козирках було лише два:це заміна на штатні, але ціна кусалася
/>
7620А638НА (правий козирок з дзеркалом та підсвічуванням)~65$
7620А633НА ( лівий козирок з дзеркалом та підсвічуванням)~65$
2це установка плафона від Ford Mondeo, Focus.
Він є симпатичним плафончиком з вмикачем.Відкинув козирок від сонцяі катайся, потрібно світло включити натиснув вмикач на ньому.А колити його закриваєш, козирок натискає своєю вагою на вмикач і світлогасне.Плафон цей ставиться в металеву окантовку, яка закріплена настелі.Купити нові - не знав де і як.До розбирання Ford, руки недоходили.
І тут диво, заїхала до мене на установку бі-ксенону цікава машинкаHyundai Ix35. Посидів, все помацав, оцінив, що як зроблено.Відкидаю козирок, а там диво! Акуратний, симпатичний, із сіренькоюокантовкою в колір нашої стелі та з вмикачем! Витяг його, оцінивглибину та розміри. Прикинув, де можна поставити. Взяв тонке-тонкедовге шило і проткнув стелю, щоб зрозуміти відстань до даху. Усьоговистачало. Списав номер кузова машини. Вдома зайшов до каталогузапчастин Hyundai та визначив номер плафону. Закинув вудку другові, що займається запчастинами для авто. Відповідає — 12$! Беремо, кажуйому, 2 штуки. Замовив. Приїхали тижнів за два не пам'ятаю відкуди, не важливо.
Я зробив шаблон із паперу з отвором. Приклав до стелі так, щобкозирок при закритті натискав на вмикач і гасив світло. Намалювавпрямокутник. Взяв маленький канцелярський ніж із новим лезом іспокійно, легко прорізав отвір із ідеальними краями. Взяв подвійнийкабель. Підключив до центрального плафона живлення. І запобіжникомзахищено і якщо забуду вимкнути, спрацює захист від розряду АКБ.Обмотав добре дріт ганчірковою ізолентою TESA, щоб не гримів простелю на ямках. На кінцях заклав звичайні стандартні "мами".Вдягнув на "тата" плафона. Вставив плафон. Випробував. Все гуд, працює як і замислювався, тільки лампочка всередині маленька іслабенька не справлялася зі своїм завданням до кінця. Так я і їздивроків зо два. Потім нарвався на класні світлодіодні модулі. Купивпарочку за розміром плафона. Відклацнув скло плафона, вонознімається. Випрямив контакти утримувачів лампи. Приклеїв до нихмодуль на двосторонній скотч модуля, і щоб не відпав, то спекизакріпив ще гарантовано добре на прозорий силікон.Припаяв контактимодуля до колишніх контактів лампи за допомогою олова та паяльноїкислоти. Перевірив. Заклацнув скло. Тепер я задоволений! Світладостатньо! Видно кожну пору на обличчі. Іноді вмикаю, коли пишу, т.К. Світло падає зверху, а не з боку центрального плафона білядзеркала. Хоча у мене там теж "ксенон", іноді можу "зайці" зловити! Ну, загалом оцінюйте результат. Хочу б з боку пасажира дляулюблених дівчат!






Коментарі13
у них лише два положення?
так, вкл і вимк
ооооом, а можна глянути десь штатні козирки з підсвічуванням?! фото є, як воно виглядає?
www.google.com.ua/search?…#tbm=isch&q=7620%D0%90633
а, це типу з ауту) А я повністю код вбиваю в гугле - а він нічого не знаходить, я аж офігел)
Я так зрозумів останні літери колір стелі, так у всіх марок. З літерами теж не знаходив гугл
Добре, що не форд, в моньці була вм'ятина від вимикача плафона
про лампочку та led модуль?
Небо та земля.
Добре.В закладки!
Ти світловий маніяк)) у тебе скрізь підсвічування)))
Так, є таке. Я допщик, люди люблять такі роботи. Скоро почну розповідати про інші марки авто, що траплялися в роботу. Шкода багато раніше не знімав, тепер з Айфоном клацав і все.
Все круто, продовжуй у тому ж дусі))