Встановлення камери заднього виду в Матіз

Всім привіт!
Установка камери заднього виду це один із способів суттєвополегшити і при цьому підвищити ефективність процесу паркування вміських умовах І хоча, попереднім власником і був встановленийпарктронік, але користі від нього (конкретно моєї моделі) не дужебагато ... А так як у Chevrolet Lacetti AlexLv Edition у мене булавстановлена ​​камера заднього виду (кЗВ), то про всі переваги цьогодевайсу я знаю з особистого досвіду. Рахунок у мене є кількапояснень.
1. При всій компактності Матіза, процес паркування, саме задом, явсе ж таки не знаходжу комфортним.Так, звичайно це не Лечатті з їїкормою, але все ж таки мені не затишно ... Можливо, позначаєтьсятипу кузова - хетчбек.А враховуючи, що дана машина це, перш за все, City Car і в день, густонаселеним містом я проїжджаю майже 100 км, то зайва комфортна опція мені не завадить. До того ж:
2. В авто вже встановлено мультимедійний центр KENWOOD DNX-7210BT зможливістю підключення КЗВ у тому числі. Тобто. Джерело виведеннясигналу є за промовчанням. І чи не задіяти такий комбайн? Безглуздо.
3. Вартість самої КЗВ всього 12 $ досить доступна!
4. Процес встановлення, в принципі, не складний. Хоча, у випадку зМатізом, а саме через тип кузова, довелося неабияк повозитися зпрокладкою проводів.
Ось такі у мене аргументи на користь встановлення КЗВ.
Тепер про саму установку .
Одразу хочу відзначити, що при встановленні я обійшовся виключноштатними отворами, тобто. Додаткових дірок у кузові при прокладанніпроводів я не робив.
Звичайно, прокладання нових проводів по штатних місцях суттєвоускладнювало і уповільнювало весь процес, але цілісність кузова таестетичність того варте.
Саму камеру я купив на Алі, зазначу, що на Матіз підходить та самамодель камери, що і на Лачетті. Сильно з вибором морочитися я нестав і взяв найпростішу, таку ж, як у мене раніше і була. Зовнішнійвигляд камери Комплектність Габарити
br> При цьому мені добре відомі недоліки конструкції цієї моделі, а саме:
— негерметичний плафон для лампочки підсвічування номера;
— лампочка підсвічування, при встановленні в корпус КЗВ світить несиметрично щодо другий підсвічування лампи. Сподіваюся зрозумілопояснив…
Відмінність штатного плафона від конструкції камери
От так стирчить лампочка у штатному цоколі
А враховуючи, що у багатьох стоять діоди, то виглядає, як на мене, не дуже.
Ось, наприклад, на прикладі моєї установки в Chevrolet LacettiAlexLv Edition
Враховуючи ці недоліки та досвід усунення їх, вирішив у новійкамері одразу ж зробити певні зміни.
Щоб не втомлювати вас писаниною, далі підуть фотки, тим більше, щоя вже й забув, що до чого :)…
Спершу готуємо світлодіодні лампи. До світлодіоду припаяв двапроводки на кінцях яких роз'єми типу
По-друге, з оргскла підготував "вставку-тримач" для світлодіодноїлампи, яка вставляється в корпус камери
Вставка-тримач у корпусі камери
Лампа у вставці<
Лампу залив термоклеєм
На цьому підготовчі роботи в майстерні закінчено і можна переходитидо найскладнішої частини — протягування проводів.

Тут такий момент. Сам процес протяжки можливо і не складний, алез огляду на те, що на проводах камери товсті роз'єми "тюльпани" цесуттєво ускладнювало справу. Я вже не згадаю з якого боку я починавтягнути, але, на мою думку, після деяких танців простягнув ізсалону. Спочатку простягнув через дах до гофри двері багажника, далі за допомогою силікону, багато силікону та пластикової стяжкичерез гофру. Для полегшення протяжки я обмотав усі дроти ізолентою, а "тюльпани" обточив, наскільки це було можливо. Далі за допомогоюдроту простяг через двері багажника. Для цього, до речі, потрібнозняти гумовий упор, це суттєво допоможе у протяжці.
Кабель від камери простягнув через гумову заглушку, через якупроходять дроти підсвічування номера.

На цьому найскладніші роботи можна вважати виконаними.
З підключенням, в принципі нічого складного немає, але, якщо чесно, довелося почитати інші БП на цю тему. У результаті підключеннязробив за цією схемою:Схема підключення камери заднього виду.Зображення не моє. Дякую автору.

Провід до магнітолі прокинув через стелю, по лівому борту.

Ну і напевно пару слів про результат, хоча напевно пізніше, Більш якісно, ​​виведу в окремий запис, т.К. У цю більше 20 фото непомістяться. А без додаткових фото не показати весь результат.
Діоди у підсвічуванні номера тепер світять нормально. Невеликаасиметрія проглядається, але вона звичайно значно менша, ніж приустановці в штатний корпус камери. Та й насправді вона не така вжей видно, наживо.

Ось так тепер світять діоди в підсвічуванні номера.

Гофра напружилася, але в цілому це ні на чому не позначається, покиспостерігаю

Гофра

Щодо корпусу камера виглядає абсолютно штатно, нічого не стирчить, не виступає, зайвої уваги не привертає. Забезпечуючи відмінний кутогляду. До речі, камеру можна поставити з будь-якого боку, алечисто за відчуттями, я зрозумів, що відкриваю багажник правоюрукою, відповідно камеру краще ставити на місце лівого плафона. Щостосується висновку? на екран, то наприклад у нічний час, картинкатака:

Загалом якість картинки цілком пристойна, камера має розмітку зтрьома кольорами, що визначають дистанцію до перешкоди.
Детальніше опишу у відповідній статті.

Ціна питання 314 грн. (12 $)