Патрубки системи охолодження.

Не так давно перед заміною тосолу, вирішив поміняти нижнійпатрубок, що йде з радіатора на трійник помпи. Поїхав на авториноккупив комплект патрубків на 421 двигун, думаю зараз п'ять хвилин імашина готова до роботи. Зняв патрубок, давай ставити новий а він з..., загалом короткий він а у мене старий 30см.Довгою.
Начебто все як у всіх)
Та і тут начебто все норм< Поїхав знову на ринок, вже зі старимпатрубком, говорю треба Г-подібний 30см і внутрішній діаметр 40ммось зразок. Зняв і тд…))
На роботі глянув на Уази там скрізь короткі стоять патрубки, взяводин для примірки але і він по довжині не котить. Як у дурняфантиків))
І тут прямо біля будинку заходжу до виміряючого автомагазинузапчастин для вітчизняних авто,
починаю знову стару пісню про патрубок при цьому їм же показуюстарий, продавщиця теж у незрозумілих мене посилає.Прошу у відчаїпоказати весь арсенал починаючи від газонів і до білазів)))
І, ось воно щастя! Два патрубки від газ 53, то що лікар прописав! Ідіаметр підходить і по довше відміряй скільки треба і ріж якзавгодно. Старий патрубок і два нових)) Іду ставити Обрізав, поставив, все працює! ))
Не думав що зіткнуся з такою проблемою, начебто дрібниця а побігатидовелося.
Раніше стояв 402-й двигун, таких проблем не виникало на моїйпам'яті.
< /
Усім удачі!