Сьогодні вирішив захистити підкапотне багатство віднедоброзичливців. > Ключем на 10 відкручуємо два болти кріплення замка. Виймаємо замокі кнопку. Знімаємо шплінт і прибираємо кнопку. Накладаємо зкомплекту нову частину майбутнього замку. Тягу шплінтуємо на місцеде була кнопка. В отвір для кнопки забиваємо заглушку. Думаю зі зворотного бокуможна і зашплінтувати, тому що при бажанні ліву заглушку витягнутьі натисканням на замок відкриють відразу два зачепи. Ставимо всеназад. Вид зверху. Ліву сторону робимо аналогічно правою. Під буфер капотавстановлюємо напрямну тросика. У салоні встановлюємо кріплення ручки відкриття замку капота.Заодноі тягу троса жалюзі. Протягуємо два тросики в підкапотний простір. Трос жалюзі япростягнув під полицею акумулятора і через кріплення до радіатора.Закріплюємо на жалюзі. Трос відкриття капота кріпимо до штатнихболтів. Проводимо через напрямну і лівий замок до правого замкучерез штатні отвори. На правому замку притискаємо гайкою трос івідрізаємо зайве. Притискаємо і на лівому замку трос. Ось і всяробота, користуємось і радіємо…)))
Задумано так що один тягу тягне, другий відкриває з вулиці. Але мудрі та винахідливі в буфер капота ставлять пружини. Можна по простому підв'язувати тягу до кріплення рами лобового скла.
трохи не зрозумів, при тому коли тягнеш за рукоядку відкриття капота, спрацьовують обидва замки, вони відкриваються, але капот лежить. Це треба щоб один тягнув рукоятку а другий піднімав капот? або там пружинка є, яка відкриває (піднімає капот)?
Так. Я перед установкою змастив сам тросик. І він на самому початку кріплення підібганий кулькою на пружині, а на самому штовхачі тросика є виїмки для фіксації. Можна жалюзі відкривати на половину.
Все класно, але капот як і раніше можна відкрити з вулиці. На допомогу приходять меблеві заглушки замість гумових а на низ виводиться ще по просику з боку про всяк випадок.
Коментарі12
Задумано так що один тягу тягне, другий відкриває з вулиці. Але мудрі та винахідливі в буфер капота ставлять пружини. Можна по простому підв'язувати тягу до кріплення рами лобового скла.
трохи не зрозумів, при тому коли тягнеш за рукоядку відкриття капота, спрацьовують обидва замки, вони відкриваються, але капот лежить. Це треба щоб один тягнув рукоятку а другий піднімав капот? або там пружинка є, яка відкриває (піднімає капот)?
А де в тебе циліндр зчеплення та вакумник?
Циліндр на рамі під підлогою водія. Вакуумник відсутній, гальма прямо.
Жерсть
Тільки тугіше ніж з вакуумом але гальма ідеальні.
Педалі йдуть з підлоги, а не підвісні.
Тросик жалюзі м'яко ходить?
Так. Я перед установкою змастив сам тросик. І він на самому початку кріплення підібганий кулькою на пружині, а на самому штовхачі тросика є виїмки для фіксації. Можна жалюзі відкривати на половину.
Все класно, але капот як і раніше можна відкрити з вулиці. На допомогу приходять меблеві заглушки замість гумових а на низ виводиться ще по просику з боку про всяк випадок.
У мене в комплекті йшли пластикові, жорсткі. Я про всяк випадок зашплінтував їх.
Тоді змінює справи.