Позаминулих вихідних перебирали з одноклубником рульову рейку.Постукувати рейка стала давно, але цей ремонт я все відкладав, мовляв є справи по важливіше))). Але пробіг в 120 000км остаточнорозхитав рейку і мої нерви.І було прийнято рішення ЛІКУВАТИ! Процесцікавий, тому що всі зручності для цієї процедури передбаченізарання.Описувати послідовність виконання робіт сенсу немає, томущо в камасутрі все популярно викладено.Просто закину паруфотографій з процесу. br/>
Кількість заводського мастила (напевно дифіцит у 2007 р. Був нафіол-1)
Загальний план
< Те, що на минулих вихідних процедуру довелося повторити, томущо перший ремкомплект був явним палевом, я навіть короткупорівняльну характеристику накидав. 529955/ (ще до ладу нерозібрався, де тут і що писати).
З оригінальним ремкомплектом все стало тихо та спокійно.
Коментарі2
а чим все в зборі? У мене теж стукає ... Струм я один ніколи не зможу зібрати D
Сам ремонтний комплект коштує 60грн, плюс баночка фіол-1 30грн, восьмигранний регулювальний ключик 15грн. Разом 105грн. Правда в моєму випадку я купив 2 ремкомплекти))) А рейка в зборі +/- 750грн. За одне тоді ще наконечники це ще плюсом 160грн.