З тапком все ок)

Усім привіт. У якомусь зі своїх постів я ставив питання, у кого єтрабли з підтиканням другої передачі на високих оборотах. Кількалюдей поділилися досвідом, було ясно що у більшості чи синхрониВтомився або коробас в цілому або жижа підзасралась.У мене ж все окпо технічній частині і було всього пару затиків на другий, я тодіподумав що це був мій косяк, але це не зовсім так.
Я не встиг Поганяти до ладу на стокове мішалці і поставив собікороткоходку.Передачі стали набагато чіткіше, встромляти їх сталонабагато приємніше.Коли я ставив короткоходку, то просто забравготову, а свій сток палицю віддав.У готовій короткоходці бувприблизно на пів сантиметра відпиляно шток. Феншую сказали що такбуло потрібно) як виявилося саме його мені і не вистачало.Важільзусиль змінився і особисто мені це заважало нормально і коректновстромляти другу передачу в відсічці. Але контролю все-таки невистачало. Повернув я пів сантиметра завдяки дуже простомуперехіднику. Є на фото. Виточив у токаря за кілька копійок.Накрутив ручку і перехідник максимум у самий низ. За рахунок вагиручки і всього пів див. Отримав той контроль, коли ти чітковідчуваєш коробку на будь-якій передачі. І немає більше страху, щоти не встигнеш або запізнишся з передачею. 3й місяць політвідмінний) Тим хто подужав і дочитав, питання:з боку пасажира, підкнопкою регулювання висоти подачі ременя безпеки, що то стукає, тільки на купинах. Начебто трохи якийсь болт розбовтався. Чи було вкого таке? Підлізти не можу, напевно, потрібно панель пластиковузнімати.