Проект ТТ Частина 4…unlim

Давно мене тут не було, прошу зрозуміти і пробачити ... Головне, щопроект живий і розвивається ...
З чого почати навіть не знаю, машина повністю змінила конфіг, повільно але впевнено підходячи до корча, але все ще залишаючисьтачкою для вечірніх покатушок, на жаль тепер тільки в літній час, тому що в боротьбі за вагу було прийнято стати справжнімродстером…
Коротко про нове:
< /p>
ДВС:
• повний комплект stroker 2.0
• жирна ковка JE
• плита посилення блоку
• повна доробка ГБЦ, клапана +1мм, здвоєні пружини і тд, взагалівсе, що можна для того, щоб підібратися до 9000/об.Мин
• повноцінний впускний колектор IE
• повний комплект подушок ДВС від ЄСS
Найголовніше, що тепер абсолютно без різниці на чому їздити, паливна система повністю на AN8 з повною заміною і прокладкою новоїмагістралі з двома насосами на 400 і 1000л/год, одна занурювальна восновному баку, друга виносна вже в противідливному дод. Баку.
• паливна рампа IE
• форсунки id
• виносний регулятор тиску

ТУРБО:
• GTX 3076r gen 2
• інтеркулер в 10см

МКПП:
• 02м з усіма можливими посиленнями, міняю як насіння, ламаєкорпус((
• зчеплення clutch masters 850 серії
• думаю про DSG
< p>
МОЗГ:
• link ecu
• link dash (замість рідної приладки її VDO та кольорового дисплея (дрочня з color FMA))<
КУЗІВ:
• повне зняття м'якого верху (даху)
• зняття всього що заважало.

Так то все…думаю до кінця сезону почну прискіпливо описувати як іраніше кожен пунктик…
Всім тюнінга воно того варте …👋🏻
< /p>